Ignitech SPARKER TCI - Inductive Ignition for 2, 3, 4 and 6 cyl. motorbikes
Sparker TCI est soi-disant allumage inductif (batterie, transistor, TCI) avec une régulation révolution de l'avance en fonction de la vitesse. Ce type d'allumage est utilisé pour la plupart des motos routières multi-cylindres. L'allumage Sparker TCI est fabriqué dans de nombreuses versions pour les types de vélos individuels. Il peut être assemblé sur pratiquement n'importe quelle moto carburante avec tension de tableau de bord stable 12 V. VFR, CBR, GSX, VS, XTZ, FJ, LTD, ZX ... Les motos peuvent être mentionnées comme exemple.
SPARKER TCI est une ignition dite inductive (batterie, transistor, TCI) avec régulation de l'avance en fonction de la vitesse. Ce type d'allumage est utilisé pour la plupart des motos de route à plusieurs cylindres. L'allumage SPARKER TCI est disponible en plusieurs versions pour différents types de motos. Il peut être monté sur pratiquement n'importe quelle moto à carburateur avec une tension stable de 12 V au tableau de bord. Les motos VFR, CBR, GSX, VS, XTZ, FJ, LTD, ZX... peuvent être mentionnées comme exemples. Si le système de capteurs de la moto du client ne correspond pas aux versions d'allumage SPARKER actuellement disponibles, il peut être inclus dans notre programme de production dans un court délai (quelques jours au maximum).
L'allumage SPARKER TCI peut être équipé d'une entrée de blocage pour la connexion du commutateur de béquille latérale, d'une sortie pour le compte-tours et d'un relais de pompe à carburant. Le limiteur de régime peut être implémenté dans le logiciel d'allumage sur demande. L'unité d'allumage est scellée dans une boîte en plastique étanche de 85x67x26 mm avec des faisceaux de conducteurs d'entrée et de sortie avec des broches. Les connecteurs correspondants sont fournis.