Ignitech SPARKER DCCDI - Capacitive Ignition for 1 cyl. motorbikes

L'allumage SPARKER DC-CDI est un dispositif capacitif avec une régulation électronique de l'avance à l'allumage en fonction du régime (vitesse). L'allumage CDI alimenté par la bobine d'alternateur HV est utilisé avec la plupart des motos de route monocylindres. Cependant, cette bobine est souvent endommagée et les réparations n'ont pas les effets souhaités. C'est pourquoi nous proposons l'allumage SPARKER DC-CDI pour les motos équipées d'un accumulateur. L'allumage SPARKER DC-CDI est disponible en plusieurs versions pour différents types de motos. Il peut être monté sur pratiquement n'importe quelle moto monocylindre à carburateur avec une tension stable de tableau de bord de 12 V. Les motos DR, XT, XL, KLR... peuvent être mentionnées à titre d'exemple. Si le système de capteur de la moto du client ne correspond pas aux versions d'allumage SPARKER DC-CDI actuellement disponibles, il peut être inclus dans notre programme de production dans un court délai (quelques jours au maximum).
L'allumage SPARKER DC-CDI peut être équipé d'une entrée de blocage pour la connexion du commutateur de béquille latérale, d'une entrée de blocage pour la connexion du commutateur ENGINE OFF, d'une sortie pour le compte-tours et le relais de la pompe à carburant. Le limiteur de révolution peut être implémenté dans le logiciel d'allumage sur demande. L'unité d'allumage est scellée dans une boîte en plastique de 85x67x26 mm avec des faisceaux de conducteurs d'entrée et de sortie avec des broches. Les connecteurs correspondants sont fournis.