Nuke GM Fuel Rail 6cyl 3800 Series II (L36 Series II) Bolt-On Kit

Nuke Performance Chevrolet L36 II / 3800 II Rampe de carburant haute performance
Kit de rampe d'alimentation en carburant haute performance GM / Chevrolet / Buick pour les moteurs V6 de la série 2 3800 et L36. Rampe d'alimentation pour sports mécaniques avec des clips de sécurité d'injecteur uniques. 100% sûr pour les carburants alcoolisés tels que l'éthanol et s'adapte directement à l'admission grâce aux supports de montage inclus.

Rail de carburant pour sports mécaniques légers
Clips de sécurité uniques pour injecteurs
Fabriqué en Suède
100% Preuve E85
Livré avec des raccords AN-8

Montage en ajout, tout est inclus pour :
• GM 3800 Série II • GM L36 Série II

Kit fabriqué pour le type d'injecteurs :
• Bosch EV14 L

Donnez à votre moteur un débit de carburant surdimensionné pour une puissance sérieuse et un look qui est le signum de Nuke Performance. Conçu pour avoir un aspect impressionnant et des performances encore meilleures, ce rail de carburant de qualité sport automobile est le rail de carburant leader sur le marché avec la plus grande fonctionnalité et est livré avec des clips de sécurité d'injecteur uniques et des supports boulonnés pour un montage sûr et facile sur n'importe lequel des modèles de moteur GM répertoriés.

Développé avec des exigences élevées du sport automobile
Co-développé avec des équipes de sports automobiles du monde entier, ce rail d'alimentation en carburant est conçu pour fonctionner dans toutes les conditions et répondre à tous les besoins en puissance. Il s'agit du meilleur rail d'alimentation en carburant 3/4" UNF sur le marché pour les moteurs 3800-2 / L36-2 avec la plus grande capacité de débit.
Livré avec des raccords AN-8 avec des joints toriques en Viton résistant à l'alcool. Les raccords AN-6 et AN-10 sont optionnels.

Les clips de sécurité pour injecteurs garantissent l'étanchéité et la sécurité.
Une caractéristique unique de performance de Nuke est les clips de sécurité des injecteurs qui garantissent une parfaite étanchéité des injecteurs même lors d'une utilisation extrême de pression de carburant. Que ce soit pendant l'assemblage, l'installation sur le moteur ou en cas d'accident malheureux, les injecteurs resteront solidement fixés sur le rail. Aucun carburant n'est renversé même si la pompe à carburant continue de fonctionner ou s'il y a une pression latente dans le système de carburant.

Supports de fixation en acier inoxydable, tout ce dont vous avez besoin est inclus.
Des supports en acier inoxydable légers et amovibles sont inclus avec le kit, conçus pour s'adapter directement à l'admission, garantissant ainsi une compatibilité et un ajustement parfait pour la série II 3800 et la série II L36. Nous nous assurons que tout ce dont vous avez besoin est inclus dans le kit, ajoutez les injecteurs de votre choix et vous êtes prêt à partir.

Toutes les pièces nécessaires pour l'installation étroite sont incluses.
Il n'y a presque pas d'espace disponible pour les raccords lors de l'installation d'un rail de carburant de rechange sur les moteurs 3800 / L36. Nous avons trouvé une solution avec des raccords plus petits de 1/4 BSPP AN-6 sur le côté inférieur du rail de carburant. Cela vous permet de choisir entre utiliser un tuyau AN-8 pour entrer dans le rail de carburant et un tuyau AN-6 pour sortir, ou utiliser un tuyau AN-8 pour entrer, puis un tuyau AN-6 entre les rails de carburant comme un pont, et enfin un tuyau AN-8 pour sortir du deuxième rail de carburant. Grâce aux diamètres internes surdimensionnés des rails de carburant et aux raccords inclus, cela garantit un débit de carburant parfait et suffisamment élevé, même pour une utilisation à puissance maximale.

Fabriqué en Suède, garantissant la plus haute qualité possible.
Développé, conçu et fabriqué en Suède, en interne par Nuke Performance. Cela est d'une qualité maximale et porte la même marque que toute la gamme d'autres produits légers de Nuke Performance.
Cela garantit la plus haute qualité possible.il n'y a pas de substitut à la qualité de Nuke Performance.