1.0 Liter

Nuke Performance universal dual inlet Oil Catch Can. Disponible en version 0,5 litre et 1,0 litre, toutes deux avec la filtration double unique.

Universal Dual inlet Catch Can avec un design de double filtration unique. Maintenant équipé de deux entrées AN-10 ORB pour une adaptation et une installation faciles. Filtre à double respiration pour une utilisation en compétition et en sport automobile ainsi que pour une utilisation en rue et en tuning. Peut être utilisé pour des configurations à la fois atmosphériques et de recirculation.

 Entrées doubles AN-10, choisissez entre une entrée simple ou double
Média de filtration en acier inoxydable
Fabriqué en Suède
 300micronSortie filtrée en acier inoxydable
Bâton de plongée anodisé pourlecture facile du niveau interne
 Now with AN-10 ORB, pour le débit le plus élevé possible

Unité interne de filtration des billets - filtrage rigoureux
Le uniqueUnité de filtration interne des billetsen combinaison avec notre disque filtrant encastré de 300 microns vous offre une filtration extrêmement rigoureuse de vos gaz de carter.
Le "IBFU" comprend un média de filtration en acier inoxydable qui maximise la condensation des contaminations présentes dans les gaz sans perte de débit, voire avec une perte minimale. Le média est remplaçable et nettoyable, et est vendu en tant que pièce de rechange si nécessaire.

300-micron disque de filtre, pas besoin de filtres externes
Équipé de notre disque filtrant unique de 300 microns qui empêche les particules de s'échapper du réservoir de récupération, le disque filtrant est utilisé à la fois lorsque la configuration atmosphérique et la configuration de recirculation sont utilisées. Le Dual Inlet Competition Catch Can vous offre une filtration maximale, avec le disque filtrant de 300 microns doté de sa propre protection contre les surtensions montée sur le port de sortie, ce qui en fait le premier Catch Can pouvant être utilisé à la fois pour une configuration atmosphérique et une configuration de recirculation sans ajouter de filtre externe par-dessus.

Utilisé à la fois pour une configuration atmosphérique et une configuration de recirculation.
La chambre surdimensionnée sans aucun dispositif supplémentaire permet aux gaz de circuler librement à l'intérieur du réservoir de récupération. Ceci, combiné aux options de raccordement de sortie disponibles, vous permet de choisir entre une configuration atmosphérique et une configuration de recirculation sans avoir besoin d'un filtre externe. Pour répondre aux exigences de nos clients en termes de débit maximal possible et d'accès facile à différents raccords, nous livrons désormais nos réservoirs de récupération d'huile avec des filetages AN-10 ORB, prêts à être utilisés avec des raccords AN-10 ORB pour un débit maximal possible et disponibles dans une grande variété. Des raccords supplémentaires AN-10 ORB vers AN-6, AN-8, AN-10 et AN-12 sont vendus séparément en tant qu'accessoires.
AN-10 ORB Bouchon Réf :700-04-117 *
AN-10 ORB vers AN-6 Mâle Partie # :700-01-108
AN-10 ORB vers AN-8 Partie mâle # :700-01-109
AN-10 ORB vers AN-10 Partie mâle # : 700-01-110
AN-10 ORB à AN-12 Partie mâle # :700-01-111
*utilisé pour une configuration à entrée unique, bloque le port d'entrée supplémentaire.

Développé avec des exigences élevées du sport automobile
Le Competition Catch Can est disponible en deux tailles, 0,5 litre et 1,0 litre (1,06 quart). La version de 1,0 litre dépasse la réglementation des sports mécaniques aux États-Unis qui exige une capacité d'1 quart. Pour pouvoir le monter parfaitement, nous incluons le support en acier inoxydable, rotatif à 360 degrés. Notre série de Oil Catch Cans est co-développée avec des équipes de sports mécaniques du monde entier, ces catch cans sont conçus pour fonctionner dans toutes les conditions et répondre à tous les besoins en puissance.

Kit de drainage optionnel pour une évacuation rapide disponible.
Le drainage est facilité avec la vanne optionnelle peacock qui se connecte au filetage de drainage de 1/4 en bas. Il est livré avec une vanne peacock de 1/4" qui s'adapte directement au fond du bac de récupération. Acheminez le tuyau inclus de 2 m / 6 pi vers un emplacement facilement accessible, par exemple, la salle des roues. Cela facilite le drainage/la collecte des produits résiduels sans avoir à démonter le bac de récupération du véhicule.
Catch Can Drainage Kit Part # : Kit de drainage du réservoir de récupération Part # :265-10-101

Fabriqué en Suède, garantissant la plus haute qualité possible.
Developed, designed, and manufactured in Sweden, in-house by Nuke Performance. This is of the highest possible quality and with the same hallmark as all the other range of lightweight motorsports range from Nuke Performance.
Cela garantit la plus haute qualité possible - il n'y a pas de substitut à la qualité de Nuke Performance.

Spécifications du Competition Catch Can 0.5 litre
Pour plus d'informations sur les spécifications, contactez-nous directement.