Nuke 2G Fuel Surge Tank Kit for internal fuel pumps

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Get Maximum High-Flow Fuel System Stability with the 2G Fuel Surge Tank Kit for Internal Fuel Pumps!
En stock
Barcode
‌7340209501285
SKU
150-01-304
1 226,86 € 1 022,38 €
The Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank Kit is designed for high performance cars that need reliable internal fuel pumps. This kit provides fuel pressure stability and improved fuel flow to meet the demands of high-stakes racing. Get tuned up and ready to race now.

La 2ème génération du réservoir de surpression de carburant de Nuke Performance, avec tout ce dont vous avez besoin pour monter vos pompes à carburant haute pression.
Cette nouvelle version mise à jour est la première de son genre spécialement développée et conçue pour monter une configuration simple ou double des pompes à carburant les plus courantes de AEM, Deatschwerks, Bosch, Aeromotive, Walbro et d'autres.

Un réservoir de suralimentation de carburant pour sports mécaniques légers
Convient à une pompe à carburant haute pression simple ou double.
10-micron filtre à carburant en acier inoxydable
3,0 litres de capacité de réservoir de surpression
Kit avec réservoir de surpression et filtre à carburant
100% Sûr pour tous les types de carburants
Livré avec des raccords AN-10 ORB

Ce kit vous permet de combiner deux pompes à carburant internes en une seule sortie filtrée AN-10 ORB. Ce réservoir de surpression de carburant est capable de fournir un débit de carburant constant même à plus de 2000 chevaux. Cette configuration est tout ce dont vous avez besoin pour être combiné dans une solution et une conception à la fois compactes et efficaces sur le plan énergétique.

 

Choisissez entre une configuration de pompe à carburant interne simple ou double.
Faites fonctionner une ou deux pompes à carburant individuellement avec des connecteurs électriques multiples sur le couvercle supérieur. Conçu et fabriqué pour gérer des quantités extrêmes de puissance avec la même marque distinctive que tous les produits de Nuke Performance.

Tout ce dont vous avez besoin pour monter une pompe à carburant interne simple ou double est inclus dans le kit de réservoir de surpression de carburant de 2e génération de Nuke Performance et convient à une large sélection de pompes à carburant pour répondre à tous vos besoins et exigences en matière de carburant.

1-2 xDeatschwerksDW200 / DW300 / DW400
1-2 x AEM320L
1-2 xAeromotive Stealth 325 / 340 / 450
1-2 xBoschBR540
1-2 xTi Automotive WalbroGSS341/342 GST400/450/520

 

 Les pompes à carburant sont montées avec le support de montage interne en billette.
Ce réservoir de suralimentation de carburant est livré avec un support interne pour tous les supports de pompe à carburant courants de 39 mm avec un ajustement parfait, il convient également aux pompes à carburant de plus grand diamètre telles que Bosch BR540 et Deatschwerks DW400, ce qui rend ce kit adapté à tous les besoins possibles entre 200 et 2500 chevaux-vapeur.

 

 Pompes à carburant à débit élevé sans personnalisation lourde du réservoir de carburant
Avec notre réservoir de suralimentation en carburant, vous minimisez le risque lorsque vous roulez avec un faible niveau de carburant, que le système ne puisse pas faire face à une conduite extrêmement difficile telle que la dérive, les courses de dragsters et les journées sur circuit où vous pouvez dépasser 2g, ce qui pourrait entraîner une perte de carburant. Avec cette configuration, vous pouvez compter sur une alimentation maximale en carburant, une solution sûre pour votre moteur et votre configuration, même lorsque les conditions sont aussi exigeantes qu'elles le sont. Le fait que vous puissiez monter des pompes à carburant haute capacité dans le réservoir sans avoir à personnaliser considérablement votre réservoir de carburant d'origine est presque aussi important, c'est vraiment la seule configuration dont vous avez besoin.

Le réservoir de surpression de carburant fonctionne comme un tampon afin que les pompes à carburant soient toujours alimentées en carburant pour des sorties élevées, car la ligne de retour de votre moteur est directement acheminée vers le RSC, qui reste toujours plein.

 

Comment monter les pompes à carburant dans le réservoir de surpression de carburant nucléaire ?
Votre pompe à carburant d'origine ou votre pompe à carburant de levage dans votre réservoir de carburant d'origine ou votre réservoir de carburant de rechange fonctionne comme une pompe à carburant de ramassage qui garantit que les pompes à carburant haute pression dans le réservoir de surpression de 3 litres surdimensionné ont toujours suffisamment de carburant pour maximiser le débit de carburant et minimiser le risque de panne qui peut sérieusement endommager votre moteur. Le kit de réservoir de surpression de carburant est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour installer les pompes à carburant de votre choix, mais nous recommandons d'ajouter l'un de nos kits de montage de pompe à carburant pour une fonctionnalité optimale. Toutes les pompes à carburant sont solidement fixées dans toutes les conditions grâce aux supports de pompe à carburant en aluminium.


Filtre à carburant en acier inoxydable de 10 microns avec embouts soudés.
Le filtre à carburant haute performance Nuke Performance inclus utilise un élément de filtre en acier inoxydable de 200 mm et 10 microns, fabriqué à 100% en acier inoxydable avec des embouts soudés uniques qui excluent la colle courante qui peut se dissoudre lors du passage de l'essence à l'éthanol ou lors de l'utilisation de carburants agressifs tels que le carburant de course. En utilisant le filtre à carburant surdimensionné de Nuke Performance, vous n'aurez plus jamais à vous soucier de l'échec des éléments filtrants. Pour plus d'informations sur le filtre à carburant de 200 mm.
Performance Filtre à carburant Partie # :200-03-201

 

 Disponible dans différentes configurations pour répondre à tous vos besoins possibles.
Notre réservoir de suralimentation de carburant est disponible dans plusieurs configurations différentes, chacune conçue pour offrir des performances maximales. Il est livré avec un support de montage en aluminium usiné avec un motif à six boulons, assurant un ajustement sécurisé dans n'importe quelle installation. Selon la configuration choisie, il est livré avec un nombre variable de connexions électriques, mais quel que soit le modèle, il est toujours équipé de nos connecteurs électriques surdimensionnés qui peuvent gérer x10 le courant utilisé. La version à une seule sortie est équipée de connecteurs à double étape, vous permettant de choisir si vous souhaitez faire fonctionner les différentes pompes à carburant à des étapes différentes, avec des fusibles ou en même temps.

 

Le kit est livré avec une conduite de carburant AN-10 et est prêt pour les raccords AN-8 et AN-10 disponibles dans de nombreuses variations et tailles.
Livré avec un support de montage en aluminium billet pour un montage sans effort. Les raccords AN-10 ORB pour le port de sortie du réservoir de surpression de carburant et le port d'entrée du filtre à carburant sont inclus dans le kit. Le port de sortie du filtre à carburant est AN-10 ORB, et les ports d'alimentation, de retour et de débordement sur le réservoir de surpression sont AN-8 ORB. Les raccords AN-8 et AN-10 ORB sont vendus en tant qu'accessoires et sont disponibles dans une grande variété de tailles et de variations.
Raccords de sortie du filtre à carburant :
AN-10 ORB vers AN-6 Mâle Partie # : 700-04-108
AN-10 ORB vers AN-8 Mâle Partie # : 700-04-109
AN-10 ORB vers AN-10 Partie mâle # : 700-04-110
AN-10 ORB vers AN-12 Partie mâle # : 700-04-111

Raccords d'alimentation, de retour et de débordement :
AN-8 ORB vers AN-6 Mâle Référence : 700-04-104
AN-8 ORB vers AN-8 Mâle Référence : 700-04-105
AN-8 ORB vers AN-10 Partie mâle # : 700-04-106

 

 Développé avec de hautes exigences du sport automobile
Co-développé avec des équipes de sports automobiles du monde entier, ce kit de réservoir de surpression de carburant est conçu pour fonctionner dans toutes les conditions et répondre à tous les besoins en puissance, utilisé dans tous les types de sports automobiles tels que la course de dragsters, la dérive, la course GT, le time attack, et plus encore. Le kit de réservoir de surpression de carburant de 2e génération est né de la forte demande d'une solution clé en main avec les meilleures pièces disponibles. Conçu pour résister aux propriétés destructrices des carburants à base d'alcool, y compris le méthanol et l'éthanol.

 

 Fabriqué en Suède, garantissant la plus haute qualité possible
Les kits de réservoir de suralimentation de carburant de deuxième génération sont développés, conçus et fabriqués par Nuke Performance pour une qualité maximale et avec la même marque de fabrique que toutes les autres pièces de la gamme de sports mécaniques légères. Il n'y a pas de substitut à la qualité de Nuke Performance !

 

Kit de réservoir de suralimentation de carburant comprenant:
1 x 3.0 litre réservoir de surpression de carburant
1 x PF200 filtre à carburant avec élément en acier inoxydable de 10 microns
2 x Support de filtre à carburant simple
2 x AN-10 embouts de tuyau à 180°
1 x Tuyau de carburant tressé AN
1 x 6 bolt pattern aluminum mounting bracket
2 x Raccord AN-10 ORB vers raccord mâle AN-10
1 x Support de montage interne double pour pompes à carburant DW400
2 x 39mm inserts de montage de pompe à carburant
2 x 1/4 BSPP vers 8mm Barb (raccord pour tuyau de carburant)
1 x 1/4 BSPP Bouchon (pour utilisation avec une seule pompe à carburant)


Spécifications du kit de réservoir de suralimentation de carburant

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Partie #150-01-304