MSD Distributor, Chevy V8
Fonctionnalités
- Conçu pour une utilisation dans les applications marines avec des moteurs automobiles Chevy V8.
- Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné avec deux trous d'arrêt de flamme avec des écrans en laiton.
- Facile à régler l'avance mécanique avec ressorts et bagues d'arrêt fournies.
- Maintenance-free magnetic pickup and precision reluctor create stable trigger signals throughout the rpm range.
- L'arbre en acier poli est revêtu de QPQ et guidé par un roulement à billes étanche et une bague frittée extra longue.
- La plaque d'avance et les poids sont découpés à blanc à partir d'acier au chrome molybdène et revêtus de QPQ pour réduire les frottements.
- L'ensemble d'avance mécanique peut être verrouillé pour les systèmes de déclenchement de vilebrequin.
- Les broches de poids avancées sont chevillées et soudées au TIG sur la plaque.
- Les tampons en nylon assurent un fonctionnement fluide des poids d'avance.
- Un tracteur d'huile spécial améliore la lubrification du distributeur et de l'engrenage de came.
- Les joints toriques peuvent être ajoutés aux blocs modifiés pour améliorer le contrôle de la pression d'huile.
- Doit être utilisé avec un contrôle d'allumage MSD.
- Les connecteurs étanches sont utilisés pour des connexions verrouillées et scellées.
- Fourni avec un capuchon de distributeur de style HEI à boulonner et un rotor.
- Ne acceptera pas un boîtier d'avance à dépression.
- UL Approuvé
Distributeur maritime approuvé UL
Les environnements marins imposent des exigences rigoureuses à chaque composant du système d'allumage, en particulier le distributeur. La combinaison de l'eau pulvérisée, de l'exposition au sel, de l'accélération à pleine puissance et des vibrations intenses finit par faire des ravages. Le distributeur MSD Pro-Billet est le distributeur le plus solide et le plus précis que vous puissiez installer sur votre bateau. Le boîtier est usiné par commande numérique (CNC) à partir d'une billette d'aluminium 6061-T6, créant un boîtier sans porosité. À l'intérieur, un arbre revêtu de QPQ est guidé par un roulement à billes étanche et une bague frittée extra longue pour une stabilité à grande vitesse. Chaque distributeur utilise le capteur magnétique éprouvé en course de MSD pour déclencher le contrôle de l'allumage. Juste au-dessus du capteur se trouve un ensemble d'avance mécanique facile à régler afin de pouvoir ajuster une courbe d'allumage correspondant à l'application de votre bateau (sauf PN 8366). Pour une utilisation marine, le capuchon du distributeur est boulonné à la base en aluminium. Il y a deux trous d'arrêt de flamme avec des écrans en laiton usinés dans la base du distributeur pour empêcher l'allumage des vapeurs de gaz qui pourraient s'accumuler dans le compartiment moteur. Un connecteur spécial étanche aux intempéries est fourni pour assurer une connexion étanche et résistante à l'eau. Les distributeurs Marine Pro-Billet ont été testés par le laboratoire Underwriter's Laboratory et sont certifiés conformes ou supérieurs aux normes de sécurité pour les systèmes d'allumage marins établies par les garde-côtes américains.