MSD 6AL-2 Ignition Control-Black

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Contrôle d'allumage MSD 6AL-2 noir 64213
En stock
Barcode
085132642137
SKU
64213
579,00 € 466,94 €
MSD est ravi d'annoncer la prochaine génération de contrôles d'allumage de la série 6 - le 6AL-2! La commande d'allumage combine un nouveau boîtier, de nouvelles commandes numériques et plus de puissance dans un ensemble élégant. À l'intérieur du nouveau boîtier en aluminium moulé, vous trouverez un micro-contrôleur avancé qui gère le Rev-Limiter en deux étapes intégré. La production d'étincelle de la nouvelle boîte a été tournée jusqu'à 535 volts de tension primaire avec l'énergie d'étincelle atteignant jusqu'à 135 millijoules! Les étincelles multiples de la brûlure 6AL-2 dans le cylindre pour 20 degrés de rotation du vilebrequin pour assurer une combustion complète. Deux autres fonctionnalités sont les limites de régime! Il y a deux limiteurs de régime, un pour la protection OverRev haut de gamme et un autre que vous pouvez activer un embrayage ou un transbrake pour définir une limite de lancement. Cette fonctionnalité aidera votre voiture à démarrer de la ligne de départ! Les ajustements sont effectués via quatre cadrans rotatifs pour un contrôle d'incrément de 100 tr / min! Le tout nouvel allumage à décharge capacitive se connectera facilement à presque tous les systèmes de distributeur de sol négatifs de 12 volts.
MSD-6AL-2

Fonctionnalités

  • Tous les nouveaux logements, circuits numériques et performances.
  • Contrôle de régulation de ralenti intégré à 2 étapes - avec molettes rotatives
  • Rendement supérieur avec jusqu'à 135mJ et 535 volts.
  • Accepte les déclencheurs à effet Hall, les points et les capteurs de ramassage magnétique.
  • Géré par un contrôle numérique efficace
 

MSD est ravi d'annoncer la prochaine génération de contrôles d'allumage de la série 6 - le 6AL-2 ! Le tout nouveau contrôle d'allumage combine un nouveau boîtier, de nouveaux contrôles numériques et plus de puissance dans un boîtier élégant. À l'intérieur du nouveau boîtier en aluminium moulé, vous trouverez un microcontrôleur avancé qui gère le calage et le régime de l'allumage. La sortie d'étincelle de la nouvelle boîte a été augmentée à 535 volts de tension primaire avec une énergie d'étincelle atteignant jusqu'à 135 millijoules ! Les multiples étincelles du 6AL-2 brûlent dans le cylindre pendant 20 degrés de rotation du vilebrequin pour assurer une combustion complète. Deux autres excellentes fonctionnalités sont les limites de régime ! Il y a deux limiteurs de régime ; l'un pour une protection contre les surrégimes en fin de course et un autre que vous pouvez activer avec un embrayage ou un transbrake pour définir une limite de lancement. Cette fonctionnalité aidera votre voiture à décoller de la ligne de départ ! Les réglages se font via quatre molettes rotatives pour un contrôle par incréments de 100 tr/min ! Le tout nouveau système d'allumage à décharge capacitive se connectera facilement à presque tous les systèmes de distributeur à masse négative de 12 volts.

SPÉCIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT
Spark Energy:135 mJ par étincelle
Tension primaire:535 Volts
Tension secondaire:45 000 Volts
Durée de la série Spark:20 degrés de rotation du vilebrequin
Plage de RPM:12 500 RPM avec 14,4 Volts
Tension requise:12-18 Volts, Masse Négative
Courant de tirage actuel..7 Ampère par 1 000 tours par minute
Poids et Taille3 lbs.,7"L x 4"W x 2"H
 
Choisissez la bonne bobine. Le tableau ci-dessous vous donnera un bon point de départ pour choisir la bonne bobine pour votre système d'allumage.
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Bobines
Ignitions Blaster2,
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Blaster SS
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Blaster HVC
PN:8252
Pro Power
PN:8201
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PN:8253
HVC II
PN:8261
HVC Bobine
PN:8250
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MSD HEI Module
PN:83647
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