MSD Atomic Efi 2 Master Kit - Black
Le système EFI atomique 2 de MSD Caractéristiques 4, 100 lb / h d'injecteurs de carburant capables de prendre en charge jusqu'à 650 ch naturellement aspiré ou 635 HP sur les applications à induction forcée. L'ECU atomique 2 est capable de cartographier l'auto-apprentissage et le contrôle du synchronisation d'allumage, d'améliorer la stabilité du ralenti, de conduite et de puissance de l'accélérateur à grande ouverture! Conçu pour s'adapter à 4150 collecteur d'admission, avec un dégagement suffisant pour les nettoyeurs d'air d'usine. L'EFI Atomic 2 offre les avantages des performances et de la conduite que vous attendez de l'injection de carburant. Démarrages rapides, inactif lisse et grande réponse de l'accélérateur pour n'en nommer que quelques-uns. Combinez le fait que l'Atomic 2 soutiendra le timing d'allumage à travers l'ECU et que vous avez une combinaison gagnant-gagnant. Le timing initial est géré via un moniteur portable compact où vous répondez simplement à quelques questions de voiture sur votre moteur et vous êtes en cours d'exécution!
Caractéristiques:
- Remplacement direct pour les carburateurs à 4 corps courants avec bride de style 4150 (à embase carrée)
- Master Kits - Comprend un système de carburant complet - régulateur de pression de carburant externe pré-réglé à 58,5 psi, 20 pieds de tuyau de carburant de 3/8" évalué EFI, pompe à carburant, filtres, matériel nécessaire et raccord de passage pour renvoyer le carburant dans le réservoir !
- Nouveau débitmètre d'air à 865 CFM et doté de plaques d'accélérateur de 1 ¾".
- Nouveau design du Booster offre une atomisation supérieure du carburant.
- NOUVEL ECU est intégré à 100% dans le corps de papillon - aucun module de puissance séparé à monter.
- Nouveau et amélioré Assistant d'étalonnage - Répondez à quelques questions simples sur votre moteur et il crée la carte de base, puis commence à régler automatiquement ! AUCUN ordinateur portable requis !
- NOUVEL Écran tactile haute résolution, en couleur, de 3,5 pouces pour la configuration initiale, l'accordage et l'affichage des jauges.
- NOUVELLE possibilité de réglage facultatif pour ordinateur portable - Idéal pour le réglage fin et les combinaisons de moteurs uniques ou pour les applications suralimentées jusqu'à 21,5 PSI.
- Amélioré Contrôle intégré du nitreux prend en charge le nitreux humide/sec
- Contrôle intégré du calage de l'allumage - inclut un pilote de bobine d'allumage, aucune boîte d'allumage requise.
- Seulement 4 connexions de câblage requises ! (Batterie +, Batterie -, Allumage commuté et RPM)
- NOUVELLE Option de finition en céramique noire pour un aspect moderne et durable. Également disponible en aluminium brut.
- Nouvelle liaison du corps de papillon inclut maintenant le soutien de kickdown pour les transmissions 200R4, 700R4, C4 et C6.
- NOUVELLE cote de puissance plus élevée - Supporte jusqu'à 650 HP en aspiration naturelle ou 635 HP en suralimentation forcée avec quatre injecteurs de 100 Lb/Hr.
- Arbres de papillon à roulements à rouleaux pour une sensation de papillon plus douce et moins d'effort sur la pédale.
- Régulateur de pression de carburant externe requis, réglé sur une pression de base de 58,5 PSI, tel que Holley 12-882. (Uniquement sur PN 2910-2 et 2910-2BK).
- Contrôle intégré de la pompe à carburant avec un relais de 40 ampères.
- Le contrôle du ventilateur élimine le besoin d'un contrôleur de ventilateur externe, il suffit de connecter un relais au ventilateur et d'indiquer à l'ECU Atomic 2 la température de déclenchement du ventilateur souhaitée.
- NOUVEAU capteur de pression des gaz d'échappement et de pression de carburant de style OEM, pour des années de service fiable et un remplacement facile.
- Le capteur d'oxygène large bande Bosch LSU 4.9 authentique inclus fournit une cartographie en temps réel de l'apprentissage du carburant !
- NOUVEAU - Comprend un kit de capteur d'oxygène à pince pour une installation simplifiée et sans fuite. Des colliers en acier inoxydable à boulon en T et un raccord de capteur d'oxygène en acier inoxydable (soudable) sont inclus.
- Nouveau - Compatible avec MSD, Holley Hyperspark et les systèmes d'allumage OEM
- Nouveau - Compatible avec les tableaux de bord numériques Holley EFI, les jauges et les accessoires du système de carburant.
Specs
Marque | Atomique |
Code d'émission | 3 |
Terminer | Noir |
Taille de l'injecteur | 100 lb/hr @ 58.5 PSI |
Product Type | EFI |
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