AEM Honda Adjustable Fuel Pressure Regulator with Offset Flange and Straight Return

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Régulateur de pression combustible Honda réglable avec bride décalée et retour droit - 25-301BK
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Barcode
840879020026
SKU
25-301BK
245,81 € 204,84 €
Les régulateurs de pression de carburant réglables de Honda / Acura d'AEM sont capables de soutenir suffisamment de débit de carburant pour les moteurs jusqu'à 1000 chevaux. Nos ports de décharge interchangeables brevetés permettent à la sortie du régulateur de correspondre à la sortie de toute pompe à carburant. L'AEM comprend un raccord de barbe personnalisé pour accueillir le tuyau de carburant en usine et la base de chaque régulateur est exploitée pour accepter un raccord de -6 AN ou 9/16 "x18.
Régulateurs de pression de carburant réglablesRégulateurs de pression de carburant réglables

Régulateurs de pression de carburant réglables

  • Réglable de 20 psi à la capacité maximale de la pompe à carburant.
  • Les ports de décharge interchangeables permettent d'adapter la sortie du régulateur à la sortie de n'importe quelle pompe à carburant.
  • Usiné par CNC à partir d'aluminium 6061-T6 en billette
Régulateur de pression de carburant réglable

Ce produit convient aux véhicules suivants:

 
  • 1998 à 1999 Acura CL 2.3L 4 Cyl
  • 1998 à 2002 Honda Accord DX, LX, EX 2.3L 4 Cyl
  • 1996 à 2000 Honda Civic CX, DX, LX 1.6L
  • 1996 à 1997 Honda del Sol 1.6L SOHC VTEC
  • 2004 à 2005 Honda S2000 2.2L VTEC
  • 2000 à 2003 Honda S2000 2.0L VTEC
 
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Customer Questions
Quelle est la plage de réglage du régulateur de pression de carburant?
Le régulateur de pression de carburant est réglable de 20 psi à la capacité maximale de la pompe à carburant.
Les ports de décharge du régulateur de pression de carburant sont-ils interchangeables?
Oui, les ports de décharge du régulateur de pression de carburant sont interchangeables pour s'adapter à la sortie de n'importe quelle pompe à carburant.
De quel matériau est fabriqué le régulateur de pression de carburant?
Le régulateur de pression de carburant est usiné par CNC à partir d'aluminium 6061-T6 en billette.