Holley Efi Crankshaft Sensor

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Crank Sensor, Hall Effect, M12x1, For use with Ferrous Target
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SKU
554-124
257,40 € 214,50 €
Chaque coureur autour est bien conscient que le capteur de manivelle fait partie intégrante du système d'injection de carburant.

Le capteur de signal de vilebrequin EFI de Holley est conçu pour générer un signal d'entrée de RPM à l'ECU lorsqu'il est utilisé dans des configurations de déclenchement de vilebrequin à cible ferreuse. Ce capteur est un capteur à effet Hall, ce qui signifie qu'il produit un signal numérique en forme d'onde carrée, ce qui est idéal pour une utilisation avec la plupart des systèmes d'injection électronique de carburant.

Fonctionnalités

  • 3 fils capteur de vilebrequin à effet Hall, génère un signal numérique.
  • Uniquement pour une utilisation avec des cibles en métal ferreux (ne détecte pas les aimants volants)
  • Peut fonctionner de 8 à 20 volts ; connecteur d'accouplement inclus.
  • Filetages M12x1 pour un réglage plus fin de l'écart ; Longueur d'environ 2 pouces.
  • Fonctionnera comme une entrée de vitesse auxiliaire (c'est-à-dire l'arbre de transmission)
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Customer Questions
Quelles sont les fonctionnalités du capteur de signal de vilebrequin EFI de Holley?
Le capteur de signal de vilebrequin EFI de Holley est un capteur à effet Hall à 3 fils qui génère un signal numérique en forme d'onde carrée. Il est conçu pour être utilisé avec des cibles en métal ferreux et peut fonctionner dans une plage de 8 à 20 volts. Il est livré avec un connecteur d'accouplement inclus et des filetages M12x1 pour un réglage précis de l'écart. Ce capteur peut également fonctionner comme une entrée de vitesse auxiliaire, par exemple sur l'arbre de transmission.
Quel type de signal produit le capteur de vilebrequin EFI de Holley?
Le capteur de vilebrequin EFI de Holley produit un signal numérique en forme d'onde carrée grâce à sa technologie à effet Hall. Ce type de signal est idéal pour une utilisation avec la plupart des systèmes d'injection électronique de carburant.