GripOne Iside 2 Kit

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It is a extremely fast traction control and reliable anti wheelie control.
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SKU
GP-KT-0400
836,64 € 697,20 €

Gripone Iside 2 est la dernière génération de systèmes de contrôle de traction de moto conçus et produits par Gubellini. Il s'agit d'un contrôle de traction extrêmement rapide et d'un contrôle anti-Wheelie fiable. L'installation est extrêmement facile car le système est complètement plug & play. Vous n'avez pas besoin de supports ou de fils coupés, vous branchez et allez.

Qu'est-ce que GRIPONE ISIDE 2 ?

GRIPONE ISIDE 2 est né de l'union de nos produits précédents (GRIPONE S3, GRIPONE S4 et GRIPONE LEONE), réunissant le meilleur de chacun, mais pas seulement. Avant l'ère "GRIPONE ISIDE", le choix entre nos trois produits n'était pas clair et parfois difficile. C'est pourquoi nous avons pensé à un produit qui, en plus d'être avant-gardiste, pourrait également répondre de manière claire aux besoins de nos clients. Aujourd'hui, le choix est simple car dans un seul produit, vous pouvez avoir toutes les caractéristiques des trois produits précédents. Le tout à un prix inférieur.

GRIPONE ISIDE 2 est la dernière génération de systèmes de contrôle de traction pour motos. Il comprend les fonctions de contrôle de traction (pour maintenir sous contrôle le patinage du pneu arrière) et de contrôle anti-wheelie (pour maintenir la roue avant à quelques centimètres du sol). Grâce au kit optionnel de capteur de changement de vitesse, GRIPONE ISIDE 2 peut fonctionner comme un quick shifter. La grande innovation à l'intérieur de GRIPONE ISIDE est qu'il peut fonctionner avec ou sans capteurs de vitesse. Il est le seul sur le marché à utiliser une plateforme inertielle sophistiquée en combinaison avec le signal RPM. Cette caractéristique permet à GRIPONE ISIDE d'être incroyablement facile à installer et rapide à réagir au patinage du pneu arrière. Il n'a pas besoin d'ordinateur pour être programmé, il est "prêt à partir”.

LAISSEZ VOIR QUELQUE CHOSE DE PLUS

Contrôle de traction. Quand nous disons que GRIPONE ISIDE peut fonctionneravec ou sans capteurs de vitessesur les roues, cela signifie que le kit de base GRIPONE ISIDE ne comprend pas le capteur de vitesse. À ce stade, le contrôle de traction fonctionne à l'aide d'un algorithme sophistiqué qui évalue la charge des pneus, l'angle d'inclinaison (par le biais de laplateforme inertielle) et le taux de variation des RPM. Lorsque ces trois paramètres ne correspondent pas à la plage correcte, GRIPONE réduit la puissance pour éviter le glissement du pneu arrière.

Dès que vous branchez le kit de capteurs de vitesse optionnel, GRIPONE ISIDE est capable de détecter les vitesses des roues et il commence automatiquement à fonctionner en utilisant un deuxième ensemble de stratégies pour contrôler le glissement arrière. À ce stade, GRIPONE est plus puissant et plus précis que n'importe quel autre système, car il combine les deux stratégies en appliquant la réduction de puissance appropriée.

ANTI CONTRÔLE DE WHEELIE. De plus, le contrôle anti-wheelie utilise deux ensembles de stratégies différents. Sans capteurs de vitesse, GRIPONE ISIDE évalue la angle de tangageet letaux de tangagepar la plateforme inertielle. Dès que l'angle de tangage est supérieur à une certaine valeur, GRIPONE réduit la puissance.

Lorsque vous incluez les capteurs de vitesse dans votre système GRIPONE, l'anti-wheelie applique la deuxième stratégie en estimant la vitesse avant et arrière ainsi que leurs accélérations. Une fois de plus à cette étape, GRIPONE combine les deux stratégies pour évaluer la réduction de puissance appropriée.

QUICK SHIFTER

Avec le kit de capteur de changement de vitesse (optionnel), GRIPONE ISIDE peut fonctionner comme un quick shifter. Cela signifie qu'avec un seul appareil, vous pouvez avoir sur la moto un contrôle de traction fiable, un contrôle anti-wheelie et un quick shifter pour améliorer l'accélération.

 

 

CE KIT COMPREND :

ECU

PLUG&PLAY FAISCEAU DE CÂBLAGE

CÂBLE USB

PLATEFORME INERTIELLE (interne à l'ECU)

REMOTE LED

BOUTONS DE GUIDON + SUPPORT

MANUEL D'UTILISATION

 

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Qu'est-ce que GRIPONE ISIDE 2 ?
GRIPONE ISIDE 2 est né de l'union de nos produits précédents (GRIPONE S3, GRIPONE S4 et GRIPONE LEONE), réunissant le meilleur de chacun, mais pas seulement. Avant l'ère 'GRIPONE ISIDE', le choix entre nos trois produits n'était pas clair et parfois difficile. C'est pourquoi nous avons pensé à un produit qui, en plus d'être avant-gardiste, pourrait également répondre de manière claire aux besoins de nos clients. Aujourd'hui, le choix est simple car dans un seul produit, vous pouvez avoir toutes les caractéristiques des trois produits précédents. Le tout à un prix inférieur.
Quelles sont les fonctionnalités de GRIPONE ISIDE 2 ?
GRIPONE ISIDE 2 est la dernière génération de systèmes de contrôle de traction pour motos. Il comprend les fonctions de contrôle de traction, de contrôle anti-wheelie et peut fonctionner comme un quick shifter. Il utilise une plateforme inertielle sophistiquée en combinaison avec le signal RPM pour réagir au patinage du pneu arrière.
Comment fonctionne le contrôle de traction de GRIPONE ISIDE 2 ?
GRIPONE ISIDE peut fonctionner avec ou sans capteurs de vitesse. Sans capteurs, il utilise un algorithme sophistiqué basé sur la charge des pneus, l'angle d'inclinaison et le taux de variation des RPM. Avec les capteurs, il détecte les vitesses des roues pour un contrôle plus précis.
Qu'est-ce que le contrôle anti-wheelie de GRIPONE ISIDE 2 ?
Le contrôle anti-wheelie évalue l'angle de tangage et le taux de tangage pour réduire la puissance lorsque nécessaire. Avec les capteurs de vitesse, il est encore plus précis en estimant les vitesses avant et arrière pour une meilleure réactivité.
Comment fonctionne le quick shifter de GRIPONE ISIDE 2 ?
Avec le kit de capteur de changement de vitesse (optionnel), GRIPONE ISIDE peut fonctionner comme un quick shifter, améliorant l'accélération de la moto.
Quels éléments sont inclus dans le kit GRIPONE ISIDE 2 ?
Le kit comprend un ECU, un faisceau de câblage plug & play, un câble USB, une plateforme inertielle interne à l'ECU, une LED à distance, des boutons de guidon avec support et un manuel d'utilisation.