MSD Ford Y Block
Bloc moteur Ford Y-Block 8383 - Performances inégalées pour votre véhicule.
En stock
SKU
8383
952,26 € 793,55 €
MSD is excited to offer two Ready-to-Run Distributors for two classic Ford engines! These distributors are the answer to weak breaker points or rebuilt aftermarket models. Inside the billet housing there is a high-output ignition module. When the maintenance-free magnetic pick-up signals the module to fire, up to 7.5 amps is sent to the coil where a powerful spark is created. This improved spark output results in quick starts, snappy throttle response and terrific driveability. The distributors are equipped with a vacuum advance canister for cruising economy. Plus, there is a mechanical advance assembly that is mounted on top of the distributor shaft making it easy to adjust the advance to meet your needs. Another great feature of the Ready-to-Run Distributors is their simple installation! All you need to do is connect three wires and you'll be cruising!
Ford Y Block
Fonctionnalités
- Installation simple et propre avec seulement trois fils à connecter.
- Module intégré puissant produit une étincelle unique de 7,5 ampères à haut régime.
- Facile à régler l'avance mécanique avec les ressorts et les bagues d'arrêt fournies.
- Canister d'avance à dépression pour une économie améliorée (peut être verrouillé)
- Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné
- Le logement est 5/8" plus petit en diamètre que les distributeurs Ford d'origine.
- Maintenance-free magnetic pickup and precision reluctor create stable trigger signals throughout the rpm range.
- L'arbre en acier poli est revêtu de QPQ et guidé par un roulement à billes étanche.
- Les plaques et les poids avancés sont découpés à partir d'acier au chrome molybdène et revêtus de QPQ pour réduire les frottements.
- Mechanical advance assembly can be locked out for crank trigger systems
- Les broches de poids avancées sont rivetées et soudées au TIG sur la plaque.
- Les tampons en nylon assurent un fonctionnement fluide des poids d'avance.
- Fourni avec un capuchon de petit diamètre avec des bornes de style HEI et un rotor de course (acceptera le Cap-A-Dapt 8441).
- Ne nécessite pas de contrôle d'allumage MSD.
- Pas de numéro d'exemption CARB
- Maintenant comprend un limiteur de régime intégré !
Ford Y-Block, 239, 272, 292, 312
Peut heurter la couture du pare-feu sur les voitures pleine grandeur '57-'59.
Rédigez votre propre commentaire
Customer Questions
Frequently Bought Together
