GReddy E-manage Kit for Toyota Aphard MNH15 (02.05-05.03)
Description
Les fonctions de base permettront au tuner de modifier légèrement le cycle de travail des injecteurs d'usine (± 20% à 5 points de RPM prédéfinis) en interceptant et en modifiant les signaux de débit d'air ou de capteur MAP. Une option pour les voitures Honda VTEC vous permettra même d'ajuster le point de changement de VTEC. Il existe une carte de réglage du débit d'air de 16x16, un ajustement de correction des injecteurs principaux pouvant être jusqu'à 50% plus grand, un ajustement du débitmètre d'air amélioré, une limitation de suralimentation coupée, une anti-coupure moteur, un ajustement du carburant VTEC, une trace de carte en temps réel, un affichage en temps réel, une communication en temps réel et une journalisation de données de base.
Avec l'utilisation de notre "Optional Injector Harness" et du logiciel, l'unité a la capacité de contrôler une carte de cycle de devoir d'injecteur supplémentaire de 16x16 et les commandes pour ajouter jusqu'à 2 sous-injecteurs supplémentaires. Si le "Optional Ignition Harness" et le logiciel sont utilisés, l'unité a la capacité de contrôler une carte de synchronisation d'allumage de 16x16. Toutes les cartes mentionnées ci-dessus peuvent également être tracées en temps réel.
Kit Comprend
- e-Manage Unit
- Harnais requis pour l'installation
- Réglage des données pour l'accord initial, un accord supplémentaire est nécessaire pour chaque véhicule spécifique.




















