Dinan Lightweight Tubular Adjustable 28mm Front Anti-Roll Bar

Modèle:

Ajoutez une barre anti-roulis avant légère et tubulaire réglable pour améliorer l'adhérence et la stabilité tout en économisant du poids en même temps. La barre anti-roulis avant légère et tubulaire réglable est 38% plus légère qu'une barre anti-roulis solide de rigidité comparable. Cette barre anti-roulis est réglable de 42% à 57% plus rigide que la barre d'origine tout en étant 38% plus légère qu'une barre solide de rigidité comparable ! Cette barre à 2 trous peut être montée dans 3 positions différentes avec des biellettes fournies qui sont filetées à gauche et à droite pour un réglage facile de la longueur.

Presque toutes les voitures de rue proviennent du fabricant avec une barre anti-roulis car c'est une pièce courante des systèmes de suspension modernes. Cependant, elles sont conçues pour être excessivement souples pour un confort maximal. Une barre anti-roulis fait exactement ce qu'elle dit en réduisant le roulis du corps dans toutes les situations. Chaque barre anti-roulis réglée par Dinan est construite et réglée spécifiquement pour chaque châssis BMW. Réduire la quantité de roulis du corps maintient votre BMW plus stable que d'origine (tout en permettant encore suffisamment de roulis du corps) pour améliorer l'adhérence mécanique. Cette amélioration donne au conducteur une sensation beaucoup plus ancrée et confiante dans chaque virage. Cette barre anti-roulis avant légère et réglable en tube peut être ajoutée au système de suspension de niveau 1 pour ceux qui souhaitent construire leur suspension haute performance par phases.

Avantages:
+ Moins de roulis du corps
+ Plus de grip mécanique
+ Plus Stable À La Limite
+ Grande taille de 28mm (la barre d'origine est de 26.5mm)
+ 2 barre à trous avec 3 positions possibles sur la barre et des maillons d'extrémité réglables en longueur.
+ Léger - 38% plus léger qu'une barre anti-roulis solide de rigidité comparable
+ Seule barre anti-roulis tubulaire avec une large plage de réglage sur le marché
+ Construction tubulaire (creuse)

Comprend Barre anti-roulis avant réglable légère en tube, Silentblocs en uréthane, Supports renforcés, Biellettes d'extrémité réglables en longueur.

FAQ:
Quelle est la différence entre une barre anti-roulis et une barre de stabilisation ??
Rien. Il est courant que les passionnés omettent le "anti" lorsqu'ils parlent des barres de roulis ou d'inclinaison.

Une barre plus rigide ne limite-t-elle pas davantage le roulis du corps ?
Oui, cependant, cela peut être poussé trop loin. Une barre trop rigide limitera trop le roulis du corps de sorte que pas assez de poids est transféré aux roues extérieures pour améliorer la traction mécanique. Méfiez-vous des barres anti-roulis excessivement rigides vendues sur le marché secondaire.

Note spéciale Not appiclable for xi & xDrive (AWD) models.