Dinan Carbon Fiber Cold Air Intake for BMW F12 F13 M6
The F12/13 M6 Dinan high flow carbon fiber cold air intake, like most Dinan products, has a sleek and functional appearance that embodies high performance. The F12/13 M6 cold air intake allows cool outside air to be pushed into the engine via a pair of supplemental carbon fiber intake ducts located at the front of the engine bay. The M5 cold air intake system was carefully designed within tight packaging constraints and in consideration of ideal aerodynamic diffusing angles to optimize the efficiency and performance of this induction system.
Chaque conduit conduit l'air de combustion à travers un ensemble d'admission sur mesure qui possède un boîtier de débit d'air calibré plus grand que celui d'origine, ainsi qu'un filtre à air conique Dinan avec une capacité 77% plus grande. Les ingénieurs de Dinan ont développé avec minutie des outils sur mesure pour garantir que l'ensemble du système d'admission d'air froid Dinan est scellé comme un remplacement d'usine, empêchant ainsi l'air chaud du compartiment moteur de compromettre son efficacité. Les entrées d'air d'origine sont laissées intactes et entièrement fonctionnelles pour fournir un nouveau total de quatre prises d'air dans le moteur pour un flux d'air maximal. L'amélioration du flux d'induction offerte par les systèmes d'admission d'air froid Dinan augmente les performances du moteur, d'autant plus si elle est utilisée en combinaison avec d'autres produits Dinan améliorant les performances.
Le F12/13 M6 Cold Air intake est conforme à la note de service 1A de l'EPA des États-Unis, ou ce produit n'a pas été trouvé, ni n'est considéré comme illégal à utiliser selon les dispositions du Clean Air Act. Actuellement : ce produit n'est pas autorisé à la vente ou à l'utilisation en Californie, ni dans les États qui ont adopté les normes d'émissions de la Californie, sur tout véhicule motorisé contrôlé par la pollution.
Modèles
- 2012 - 2018 BMW M6 Convertible
- 2012 - 2017 BMW M6 Coupé
Avantages de l'admission d'air froid de Dinan:
+Puissance maximale de pointe de 693 HP et 651 lb-pi de couple en utilisant les composants de la Stage 2 de Dinan (DINAN)TRONICS™Tuner de performance, admission et échappement). Une différence de 13 HP et 7 lb-pi de couple par rapport à la Stage 1 de Dinan (Tuner de performance D-TRONICS uniquement).
+Les boîtiers Dinan d'injection moulée propriétaires de MAF Dinan sont plus grands que ceux d'origine.
+Les filtres à air d'origine sont remplacés par des filtres à air coniques Dinan, 77% plus grands.
+Tout le système d'admission Dinan est scellé comme un remplacement d'usine pour garantir que seul l'air froid extérieur et non l'air chaud du compartiment moteur est utilisé.
+Le système de stock reste entièrement fonctionnel.
+Couvercles de boîte à air en fibre de carbone et conduits d'admission.
+Des logos Dinan en relief sont laminés dans l'admission en fibre de carbone.
+Tuyaux en caoutchouc, supports de montage et matériel inclus.
Spécifications du produit
| Emission Status | Émissions légales dans la plupart des États -- Ce produit est conforme à la Note de service 1A de l'EPA des États-Unis, ou ce produit n'a pas été trouvé, ni n'est présumé être illégal pour une utilisation conformément aux dispositions de la Loi sur l'air pur. Actuellement : Ce produit n'est pas autorisé à la vente ou à l'utilisation en Californie, ni dans les États qui ont adopté les normes d'émissions de la Californie, sur tout véhicule à moteur contrôlé par la pollution. |
|---|---|
| Peak Horsepower | 693 |
| Pic de couple | 651 |
| Articles requis | Installation requires specialized Dinan tool kit, DT763-0083 or DT763-0082 (F10 550) |