Dinan Billet Short-Shifter Kit for BMW E90 E92 E82 E88 E60
Dinan's billet short-shifter kits effectively reduce the amount of throw necessary to make gear changes providing a sportier feel. Larger BMW models with larger gear boxes require more leverage to make the gear changes, which is why BMW employs different shift handle configurations for various applications.
Les leviers de vitesse courts Dinan sont spécifiques à chaque application afin d'obtenir une réduction appropriée de la course, offrant ainsi les avantages associés sans rendre difficile la recherche du rapport souhaité ou nécessiter un effort excessif ; une plainte courante avec les kits de leviers de vitesse courts d'autres fabricants où une approche "taille unique pour tous" est courante. De plus, les leviers de vitesse courts de Dinan conservent la bille de pivot en nylon et la douille de levier de vitesse, offrant la même opération douce et silencieuse que le levier de vitesse d'origine.
Note spécialeNon pour les véhicules xDrive.
Modèles
- 2008 - 2010 BMW 128i Convertible
- 2008 - 2010 BMW 128i Coupé
- 2008 - 2010 BMW 135i Convertible
- 2008 - 2010 BMW 135i Coupé
- 2006 BMW 325i Berline
- 2007 - 2013 BMW 328i Cabriolet
- 2007 - 2013 BMW 328i Coupé
- 2007 - 2011 BMW 328i Berline
- 2008 - 2013 BMW 328i Wagon
- 2007 - 2013 BMW 328xi Cabriolet
- 2006 BMW 330i Berline
- 2007 - 2010 BMW 335i Convertible
- 2007 - 2010 BMW 335i Coupé
- 2007 - 2010 BMW 335i Berline
- 2011 - 2013 BMW 335is Convertible
- 2011 - 2013 BMW 335is Coupé
- 2004 - 2007 BMW 530i Berline
- 2004 - 2005 BMW 545i Berline
- 2006 - 2010 BMW 550i Sedan
Les leviers de vitesses d'autres fabricants utilisent des composants métalliques qui ont tendance à être plus bruyants et à provoquer une sensation de cran. Le levier de vitesses court est également isolé en caoutchouc pour une sensation solide et un fonctionnement sans vibrations. Facile à installer. Aucun entretien nécessaire, le levier de vitesses court en billette de Dinan offre une réduction de 20% à 25% de la course avec un roulement autolubrifiant pour une technologie de levier de vitesses court ultime et fluide.
AvantagesJe ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
- Une réduction précise de 20 à 25% de la distance de lancer.
- Contrebalancé pour réduire l'effort
- Assemblage de bâton en acier inoxydable 416 et aluminium en deux parties.
- Bâton en deux parties assure un fonctionnement sans vibrations.
- Coupelle de pivot amortie avec bille de pivot autolubrifiante
- Polymer Iglide T-500 douilles de pivotement inférieures