MSD Chevy V6 Even-Fire
Moteur V6 Chevy à allumage régulier 85-97 - Fiable et Performant.
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8597
670,64 € 558,87 €
Starting on the inside, a 0.500" oversized steel shaft spins in a sealed ball bearing and sintered bushing for long endurance and accurate spark delivery throughout the entire rpm range. Mounted on top of the shaft is an easy-to-adjust chro-moly mechanical advance assembly. Different advance springs and stop bushings are supplied so you can choose from 24 curves. A maintenance-free magnetic pick-up provides accurate trigger signals to your MSD Ignition Control. A precision-manufactured reluctor that is connected to the shaft is responsible for triggering the pick-up. The distributor is topped off with a high quality black cap and Race Rotor.
Chevy V6 Even-Fire
Caractéristiques
- Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné
- Facile à régler l'avance mécanique avec ressorts et bagues d'arrêt fournies.
- Maintenance-free magnetic pickup and precision reluctor create stable trigger signals throughout the rpm range.
- L'arbre en acier poli est revêtu de QPQ et guidé par un roulement à billes étanche et une bague frittée extra longue.
- Les plaques et les poids avancés sont découpés à blanc à partir d'acier au chrome molybdène et revêtus de QPQ pour réduire les frottements.
- L'ensemble d'avance mécanique peut être verrouillé.
- Les broches de poids avancées sont enfoncées et soudées au TIG sur la plaque.
- Les tampons en nylon assurent un fonctionnement fluide des poids d'avance.
- Tracteur d'huile spécial améliore la lubrification du distributeur et de l'engrenage de came.
- Les joints toriques peuvent être ajoutés aux blocs modifiés pour améliorer le contrôle de la pression d'huile. Fourni avec un capuchon de distributeur de style à douille et un rotor.
- Doit être utilisé avec un contrôle d'allumage MSD.
- Ne pas accepter un boîtier d'avance à dépression.
- Aucun numéro d'exemption CARB de commande.
Doit être utilisé avec un allumage de la série MSD 6, 7, 8 ou 10.
Pour 90° V6, Even-Fire, 4.3L
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