AEM AQ-1 OBD2 Data Logging System

Name: AEM AQ-1 OBD2 Data Logging System
Brand: Advanced Engine Management
SKU: 30-2501
Availability: OutOfStock

Système de journalisation des données OBD2 AQ-1 - Une Solution Polyvalente et Facile d'utilisation Pour Voitures

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Épuisé

Barcode

840879025489

SKU

30-2501

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The AQ-1 OBDII Data Logger (PN 30-2501) and AQ-1 OBDII wiring harness (PN 30-2907-96) may be the ultimate data acquisition device for sportsman racers and track day enthusiasts with 2008-up model year vehicles! It reads and records data from a 2008-up vehicle’s OBDII port using a supplied connector on the harness, providing critical engine and chassis data with minimal wiring. Just power the unit, configure the OBDII data in the free setup software and it’s ready to start logging. It also has the ability to read and clear diagnostic trouble codes (DTCs) from the OBDII port.**Not included the wiring harness.

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Détails

AQ-1 OBDII Data LoggerLit les données du port OBDII sur les véhicules de 08 et plus récents pour commencer l'enregistrement immédiatement

Aperçu

En plus de lire les données à partir du port OBDII d'un véhicule, le Enregistreur de données AQ-1 OBDII comprend 8 canaux d'entrée analogiques, 3 entrées numériques commutées, un port série pour le GPS, un accéléromètre 3 axes intégré et un câble de bus CAN AEMnet pour connecter en série les appareils équipés d'AEMnet dans l'enregistreur et stocker toutes les données dans un seul fichier !

Fonctionnalités

EXPANDABILITÉ

Le AQ-1 OBDII Data Logger comprend un accéléromètre 3 axes intégré et est extensible grâce à huit entrées analogiques fournies, trois entrées numériques commutées, un bus CAN AEMnet et une connexion série RS232. Cela vous permet d'ajouter des canaux spécifiques qui peuvent ne pas être présents sur le flux de données OBDII, notamment :

Quatre entrées analogiques 0-5V avec résistance de rappel de 2,2k sélectionnable par logiciel pour les capteurs de thermistance (température). Exemples de 0-5V : AFR, Boost, Boost avant/après l'intercooler, MAP, Contre-pression d'échappement, Pression du carter, Pression de carburant, Pression d'huile, Pression d'embrayage, Pression de freinage, Débattement d'amortisseur. Exemples de thermistance : Température de l'air, Température du liquide de refroidissement, EGT, Température de la transmission.
Quatre entrées analogiques ou fréquentielles de 0-5V/0-16.5V pour tous les éléments mentionnés ci-dessus, ainsi que RPM, vitesse de l'arbre d'entraînement, vitesse des roues et vitesse du turbo.
Trois entrées numériques commutées pour l'interrupteur d'embrayage, le verrou de ligne, l'interrupteur de nitro, le verrou de ligne, etc.
RS232 Connexion série pour GPS, anciens systèmes de gestion moteur AEM qui transmettent des données via une connexion série, etc.
AEMnet CAN bus pour chaînage en série des contrôleurs de mélange air-carburant X-Series et des jauges de performance, contrôleur de rapport air-carburant à 4 canaux et jauges de sécurité air-carburant, module de dynamique de véhicule pour ajouter GPS et gyromètre, ou ECU Infinity, systèmes EMS-4 ou EMS-4 (voie de mise à niveau future)

EASY SET UP

Le logiciel de configuration AQ-1 d'AEM est intuitif et facile à utiliser. La configuration des données OBDII est aussi simple que de connecter l'alimentation permanente, l'alimentation commutée et la masse, de connecter la prise OBDII et de connecter le logger de données AQ-1 OBDII au véhicule. En moyenne, 20 à 40 canaux de données sont transmis. Il suffit de sélectionner les canaux que vous souhaitez enregistrer à partir du flux de données, de définir la fréquence d'enregistrement, de nommer les canaux s'ils ne sont pas déjà nommés et c'est prêt à l'emploi.

L'écran de configuration est divisé en un arbre de navigation pour vos canaux d'entrée disponibles, une zone d'informations sur le périphérique pour le débit de données et la mémoire disponible, une barre d'état et un volet central pour activer et nommer les canaux de journalisation disponibles. Les conditions de journalisation, les options de canal, les données de calibration, les balises de tour, la lecture de la tension de la batterie, la configuration de l'accéléromètre et l'entrée série, et bien plus encore, se trouvent dans des sous-pages facilement navigables.

L'inclusion d'une entrée AEMnet CANbus permet l'ajout de plusieurs canaux à partir de dispositifs équipés d'AEMnet grâce à une simple connexion à une prise. Ajouter un GPS pour la cartographie de piste avec un module de dynamique de véhicule (VDM), un rapport air-carburant large bande (AFR), des données de pression ou de température à partir de jauges de performance numériques de la série X, un AFR individuel par cylindre à partir de contrôleurs large bande à 4 canaux, des données moteur à partir d'un ECU Infinity ou d'un système de gestion de moteur programmable de série 2/EMS-4, et plus encore, tout cela est possible sans avoir besoin de câbler des entrées supplémentaires dans l'unité.

GRATUIT LOGICIEL D'ANALYSE AEMdata

Le logiciel d'analyse de données AEM offre des fonctionnalités avancées de graphiques 3D et une interface conviviale. Il permet aux utilisateurs de consulter et de rejouer les données du véhicule, du conducteur ou du moteur, et de superposer ces données à l'aide de graphiques, d'affichages de tableau de bord, de jauges ou d'affichages personnalisés que vous créez, ou vous pouvez sélectionner des modèles prédéfinis. Tous les canaux sont répertoriés dans le menu de configuration des données AEM. Les utilisateurs n'ont qu'à faire glisser et déposer le canal qu'ils souhaitent analyser dans la fenêtre et il s'affichera. AEMdata dispose de fonctionnalités puissantes, notamment des canaux mathématiques personnalisés, des tracés x/y et des histogrammes, des modes de scène ou de circuit, et bien plus encore, le tout dans le but de vous permettre de tirer le meilleur parti de vos données. La cartographie de piste est réalisée grâce au GPS ou à une combinaison de la vitesse du véhicule et des données de l'accéléromètre, et il est possible d'ajouter des superpositions de données à des vidéos HD à l'aide de la puissante fonction d'encodage vidéo du logiciel.

AQ-1 OBDII Data Logger Caractéristiques:

Lit/Enregistre les canaux à partir du port OBDII des véhicules de 2008 et plus récents !
Toutes les données (OBDII, capteurs, daisy-chain) enregistrées dans un seul fichier journal avec horloge en temps réel! Lit et efface les codes d'erreur.
Facile à configurer en utilisant un logiciel de configuration intuitif et gratuit.
Quatre entrées analogiques pour mesurer la fréquence (RPM), 0-5 V ou 0-16.5 V.
Quatre entrées analogiques 0-5 V avec résistance de rappel optionnelle pour capteur de type RTD/thermistance.
Trois entrées numériques commutées, 16.5 V MAX
Connexion AEMnet incluse pour une connexion facile aux appareils compatibles AEMnet.
RS-232 entrée série incluse pour ajouter un dispositif GPS NMEA0183
Accéléromètre interne à 3 axes (+/- 4g MAX)
Taux d'enregistrement allant jusqu'à 1000 échantillons/seconde par canal
Carte SD amovible de 2 Go incluse pour les fichiers journaux (compatible jusqu'à 32 Go)
Taille compacte (4,8" x 4,55" x 1,44") et résistant aux intempéries lorsque la botte de protection extérieure est utilisée.
Capacité de cartographie des pistes
Données téléchargeables via le port USB sur l'AQ-1, passe-coque USB étanche dans le faisceau ou en retirant la carte SD.
Logiciel d'analyse AEMdata gratuit avec encodage vidéo HD pour ajouter des superpositions de données aux vidéos.

Capability

Le AQ-1 OBDII Data Logger enregistre et stocke les données du véhicule à partir du port OBDII sur les véhicules de 08 et plus récents, les entrées analogiques et les appareils compatibles avec le bus CAN, de sorte qu'elles puissent être téléchargées sous forme d'un seul fichier et analysées dans notre logiciel d'analyse AEMdata gratuit. Le savoir, c'est le pouvoir, et les informations stockées dans le AQ-1 Data Logger peuvent aider les utilisateurs à améliorer le réglage, la configuration et les capacités de conduite d'un véhicule. Il est idéal pour tous les types de véhicules de course et de performance de rue.

Journal des canaux disponibles à partir du port OBDII d'un véhicule
Journal des jauges AEM, des capteurs de pression MAP, des capteurs de pression, du TPS, de l'APP, du débattement des amortisseurs, des capteurs de cellules de charge, des capteurs MAF analogiques et à fréquence, de tout capteur de température à 2 fils, de tout capteur de pression à 3 fils, du RTD, de l'EGT, de la vitesse du véhicule, du cycle de service de l'injecteur, de la solénoïde de contrôle de suralimentation, du capteur de débit, du capteur HALL, de la pression d'embrayage, de la pression de freinage, et plus encore!
Trois entrées commutées à la masse pour l'embrayage, le frein, le commutateur de mise à la masse du ventilateur de refroidissement, la mise à la masse du solénoïde de nitro ou le commutateur de mise à la masse pour démarrer et arrêter le Logger AQ1 (entrée activée par la masse).
Capacité de cartographie des pistes via un dispositif GPS NMEA (port série RS 232 inclus)
Accéléromètre interne à 3 axes
AEMnet activé (communiquera avec d'autres appareils AEMnet via une chaîne en série)
Puissant logiciel d'analyse de données AEMdata est gratuit.
Carte de 2GB incluse, prend en charge les cartes jusqu'à 32GB.
Taille : 4.8" x 4.55" x 1.44"
Harnais de câblage disponibles (vendus séparément)

CHANNELS 1-4 - 0-5V ou résistance de tirage optionnelle pour les capteurs de type RTD/thermistor

Choisissez jusqu'à 4 (Exemples de capteurs)