APR Billet Stainless-Steel / Aluminum Pendulum Mount MQB (6 Speed / DQ250)
Tuyau d'admission turbo APR 1.8-2.0T MQB - Performance accrue pour votre VW ou Audi
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MS100140
462,07 € 385,06 €
The APR Pendulum mount replaces the factory mount with a new, thick, billet-aluminum and billet-stainless-steel two-piece design, featuring a PTFE-lined spherical bearing and new bolts. The system stiffens the driveline to improve shift quality and power transition. It is easy to install, addresses all concerns with the factory setup and includes all necessary hardware to bolt on and enjoy!
Caractéristiques
- Réduit le mouvement de transmission
En supprimant la bague en caoutchouc d'origine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de la puissance au sol. Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans une augmentation excessive des vibrations, lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'origine. - Roulement sphérique
Les paliers sphériques offrent beaucoup moins de mouvement indésirable que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane. En tant que tel, le support APR utilise un palier sphérique, rendu possible grâce à la mise à niveau du matériel de montage arrière. Le palier est entièrement réparable, présente une piste traitée thermiquement et une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-étanche et auto-lubrifiant. - Construction en aluminium usiné et en acier inoxydable usiné
Les pièces avant et arrière remplacent les pièces d'aluminium moulé en usine et les pièces en acier embouti par des pièces en aluminium usinées avec précision et en acier inoxydable usinées, qui sont solides. La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté. - Boulons de remplacement
Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support. Le système APR comprend des boulons non à usage unique en raison de leur résistance, de leur qualité et de leur longévité supérieures aux boulons d'usine. - Facile à installer
Le système est facile à installer, ne nécessite pas de retirer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine. Les instructions d'installation complètes sont incluses avec chaque système.
Guide d'application
| Faire | Modèle | Génération | Transmissions |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 / S3 | MK3 - Typ 8V | 6MT / 6 vitesses S Tronic (DQ250) |
| Audi | TT / TTS | MK3 - Typ 8S | 6MT / 6 vitesses S Tronic (DQ250) |
| Siège | Ateca | Typ 5FP | 6MT / 6 Speed DSG (DQ250) |
| Siège | Leon / Cupra | MK3 - Typ 5F | 6MT / 6 vitesses DSG (DQ250) |
| Skoda | Octavia | MK3 - Typ 5E | 6MT / 6 vitesses DSG (DQ250) |
| Skoda | Superbe | B8 - Typ 3V | 6MT / 6 Speed DSG (DQ250) |
| Volkswagen | Arteon | Typ 3G8 | 6MT / 6 vitesses DSG (DQ250) |
| Volkswagen | Golf / GTI / Golf R / Sportwagen / Alltrack | MK7 - Typ 5G | 6MT / 6 vitesses DSG (DQ250) |
| Volkswagen | Passat | B8 - Typ 3G (ROW UNIQUEMENT) | 6MT / 6 vitesses DSG (DQ250) |
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