Aeromotive Gen II Stealth Fuel Tank, 71-72 Skylark, GS & GS 455 18106

Share
Réservoir de carburant furtif Gen II Aeromotive pour GTO, LeMans et Grand Prix (68-70)
En stock
Barcode
684980009187
SKU
18106
950,32 € 791,93 €

Le nouveau réservoir de furtivité de Gen II utilise une technologie fantôme brevetée et primée d'Aeromotive qui permet une pompe EFI et un déflecteur à haut débit silencieux pour maintenir une ample alimentation en carburant autour de l'entrée de la pompe en assurant une livraison cohérente de carburant et la conduite même dans des conditions de faible carburant.

Aeromotive Gen II Stealth Fuel Tank, 71-72 Skylark, GS & GS 455

  • Parfait pour les moteurs EFI et à carburateur
  • Apparence OEM et capacité de 20 gallons
  • Pompe à carburant Stealth 200 ou 340 à débit élevé et silencieuse.
  • 0-90Ohm unité d'envoi de niveau de carburant incluse
  • Chapeau de billet avec sortie AN-06 et ports de retour.
  • Utilise l'emplacement et le joint de sortie de carburant OEM.
  • Doté de la technologie brevetée primée Phantom Baffle pour un contrôle supérieur des éclaboussures de carburant.
  • Prêt à l'emploi ; livré pré-assemblé avec la pompe et l'unité d'envoi dans le réservoir, prêt à être installé.
  • Utilise les sangles de montage d'origine, le bouchon de remplissage et la ventilation.

Contrairement aux réservoirs concurrents, les réservoirs Gen II Stealth d'Aeromotive sont dotés de ports de sortie et de retour ainsi que de bornes électriques positionnées à l'emplacement d'origine. Cette conception permet une installation encastrée au plancher du véhicule et ne nécessitera pas de modification de sangle ou d'entretoises.

Tous les réservoirs furtifs de la génération II sortent de la boîte entièrement assemblés. La pompe à carburant, l'unité d'envoi de niveau de carburant et la cloison électrique/carburant sont pré-installées. En tant qu'assemblage véritablement plug-and-play, le réservoir furtif de la génération II d'Aeromotive vous permet de sortir du garage et de prendre la route en un rien de temps.

P/N 18106 â 200lph Stealth Gen II Tank Application Specs:

  • Moteurs à injection de carburant (essence)
    • Jusqu'à 600 HP â aspiration naturelle.
    • Jusqu'à 450 HP â induction d'air forcée.
  • Carbureted Engines (essence)
    • Jusqu'à 750 HP â aspiration naturelle.
    • Jusqu'à 600 HP â induction d'air forcée.

P/N 18406 â 340lph Stealth Gen II Tank Application Specs:

  • Moteurs à injection de carburantJe ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
    • Gasoline: up to 850 HP â naturally aspirated.
    • Essence : jusqu'à 700 HP â induction d'air forcée.
    • E85 : jusqu'à 595 HP â aspiration naturelle.
    • E85 : jusqu'à 490 HP - induction d'air forcée.
  • Moteurs à carburateurJe ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
    • Essence : jusqu'à 1000 HP â aspiration naturelle.
    • Gasoline: up to 850 HP â forced air induction.
    • E85 : jusqu'à 700 HP â aspiration naturelle.
    • E85 : jusqu'à 595 HP - induction d'air forcée.
Rédigez votre propre commentaire
Vous commentez :Aeromotive Gen II Stealth Fuel Tank, 71-72 Skylark, GS & GS 455 18106
Your Rating
Customer Questions
Quelles sont les caractéristiques du réservoir de carburant Aeromotive Gen II Stealth pour 71-72 Skylark, GS & GS 455?
Le réservoir de carburant Aeromotive Gen II Stealth est parfait pour les moteurs EFI et à carburateur. Il a une apparence OEM et une capacité de 20 gallons. Il est équipé d'une pompe à carburant Stealth 200 ou 340 à débit élevé et silencieuse. De plus, il comprend une unité d'envoi de niveau de carburant de 0-90 Ohm, un chapeau de billet avec sortie AN-06 et ports de retour, ainsi que la technologie brevetée Phantom Baffle pour un contrôle supérieur des éclaboussures de carburant.
Le réservoir de carburant Aeromotive Gen II Stealth est-il prêt à l'emploi?
Oui, le réservoir de carburant Aeromotive Gen II Stealth est prêt à l'emploi. Il est livré pré-assemblé avec la pompe et l'unité d'envoi dans le réservoir, ce qui le rend prêt à être installé. De plus, il utilise les sangles de montage d'origine, le bouchon de remplissage et la ventilation pour une installation facile.
Quelles sont les spécifications d'application des réservoirs Gen II Stealth d'Aeromotive?
Pour le modèle P/N 18106 avec une pompe de 200lph, il convient aux moteurs à injection de carburant jusqu'à 600 HP en aspiration naturelle et jusqu'à 450 HP en induction d'air forcée. Pour le modèle P/N 18406 avec une pompe de 340lph, il convient aux moteurs à injection de carburant jusqu'à 850 HP en aspiration naturelle, jusqu'à 700 HP en induction d'air forcée, jusqu'à 595 HP en E85 en aspiration naturelle et jusqu'à 490 HP en E85 en induction d'air forcée. Pour les moteurs à carburateur, il convient jusqu'à 1000 HP en essence en aspiration naturelle et jusqu'à 850 HP en essence en induction...