Aeromotive 71-72 Pontiac GTO LeMans and Tempest Stealth Fuel Tank
Ces réservoirs de carburant furtifs Aeromotive 340 comportent notre pompe à carburant électrique furtive brisant 340 montée sur notre chapeau en aluminium en aluminium CNC, notre CNC, un chapeau en aluminium de billets et un cintre. Avec un incroyable débit LPH de 340, en utilisant un mécanisme de pompage de turbine pour une durabilité accrue et un fonctionnement silencieux, le réservoir de furtivité est équipé de la pompe de carburant de fonctionnement la plus éprouvée, puissante et la plus silencieuse disponible dans sa classe.
Fonctionnalités
- Parfait pour les moteurs EFI et à carburateur
- Apparence OEM et capacité de 20 gallons
- Durable, finition extérieure argentée en poudre
- Pompe à carburant Stealth 340 en réservoir, débit élevé et silencieuse.
- Large, latéral interne surge baffle
- Grand réservoir de pompe à carburant compatible EFI
- 0-90Â Ohm unité d'envoi de niveau de carburant
- Chapeau de billet avec sortie ORB-06, ports de retour et d'aération
- Fully assembled out of the box, ready to install
Tous les réservoirs de carburant Stealth Aeromotive sont dotés d'une conception innovante de cloison et de plateau pour contrôler les mouvements du carburant, garantissant une bonne conduite en ville même avec des niveaux de carburant plus bas. Une unité d'envoi de niveau de carburant avec la bonne valeur d'ohms pour le compteur d'usine dans le tableau de bord est pré-installée. La pompe Stealth 340 possède son propre filtre chaussette pré-pompe pour la protection et est soutenue par un chapeau en billette avec des connexions robustes de passage de câbles électriques et des ports de sortie, de retour et de ventilation ORB-06, garantissant une capacité de débit élevée et une étanchéité positive et sans fuite à n'importe quelle pression. Pour une protection supplémentaire et une belle apparence à long terme, la plupart des réservoirs Stealth sont finis avec un revêtement en poudre argentée. Les exceptions à cela sont les réservoirs Stealth pour les premières Mustang et les Ford 32-34, qui sont peints en argent, ce qui leur permet d'être préparés et peints ultérieurement pour correspondre à la voiture si désiré.
340 Stealth Tank Application Specs:
- Moteurs à injection de carburant(gasoline): essence
- Jusqu'à 850 HP â aspiration naturelle.
- Jusqu'à 700 HP â induction d'air forcée.
- Moteurs à carburateur(gasoline): essence
- Jusqu'à 1000 HP â aspiration naturelle.
- Jusqu'à 800 HP â induction d'air forcée.
Recommended Fuel Pump Wiring Kit:Â
- P/N 16307 Kit de câblage de pompe à carburant Premium HD.
RecommandéStyle de retourKits pour compléter l'installation du réservoir furtif.
- P/N 17350 Kit pour les moteurs EFI avec rampe de carburant en billette, après-vente.
- P/N 17351 Kit pour les moteurs EFI avec rampe de carburant sans retour OEM.
- P/N 17352 Kit pour moteurs EFI avec corps de papillon EFI de rechange.
- P/N 17256 Kit for Carbureted Engines.
Kits ci-dessus nécessitent une ligne de retour, AN-06 EFI et AN-08 Carbureted.
Note:Les réservoirs de carburant furtifs ne sont pas conçus pour la compétition de drag racing ou les applications de course sur route où une accélération extrême et des virages se produiront avec des niveaux de carburant inférieurs à la moitié du réservoir. Les cellules de carburant de course telles que la cellule de carburant furtif de 6 gallons d'Aeromotive ou les réservoirs de course sur route de style vessie avec les déflecteurs appropriés et les collecteurs verrouillés sont recommandés pour ces types d'applications.