Aeromotive Dual Action Adjustable Fuel Log (Std Holley Style)
Les journaux de carburant réglables à double action aéromotive intègrent de nouvelles fonctionnalités jamais disponibles auparavant. Chaque entrée de carburateur utilise un ensemble de balles et de douille qui pivote 20 degrés, permettant un dégagement supplémentaire pour les arrêts de papillon, la liaison des gaz et d'autres accessoires. Les journaux de carburant réglables à double action aéromotive ont une entrée en bonne santé de -10 qui peut nourrir les moteurs à puissance élevée. Ils sont fabriqués en aluminium billet et utilisent la finition anodisée noire de type II Aeromotive, offrant une durabilité et un grand look. De plus, les ports NPT à double 1/8 po sont usinés pour permettre l'installation de manomètres de carburant ou de transducteurs de pression. Une nouvelle norme a été définie avec ces journaux de carburant réglables à double action aéromotive.
Aeromotive Double Action Adjustable Fuel Log (Style Holley standard)
Billet, double réglable, carburateur fuel logs pour un ajustement supérieur. L'avantage d'une entreprise qui comprend l'ingénierie, la conception et la fabrication, c'est la tranquillité d'esprit. Lorsque vous achetez un fuel log chez Aeromotive, vous pouvez être assuré qu'ils s'adapteront et livreront comme promis.
- Fileté avec 7/8″ â 20 avec un joint plat pour une étanchéité correcte sur les carburateurs comme le Holley standard et ceux avec des cuves de flotteur similaires.
- Les entrées du carburateur pivotent de + ou - 20 degrés dans toutes les directions pour un dégagement optimal de la couverture de soupape et des conduits d'admission.
- La ligne centrale télescopique mesure de 7.700" à 13.450" et s'adapte aux cuves flottantes standard et à haute capacité.
- Les ports d'entrée et de sortie ORB-10 peuvent être adaptés de AN-12 à AN-06 avec les raccords de port ORB disponibles d'Aeromotive.
- Deux ports NPT de 1/8" pour manomètres et/ou transducteurs de pression.
- 1.056/.806" ID alésage pour une capacité de débit élevée.
- Finition anodisée noire brillante de type II pour une durabilité et un aspect esthétique exceptionnels.
P/N: 14201 Double Action Carburateur Fuel Log
- Conçu pour les Carbs comme le Holley standard avec 7/8″ â 20 avec des cuves de flotteur à joint plat.
- Le réglage de la longueur du style de glissement permet de l'adapter aux carburateurs de style 4150 et 4500.
- Ajustement à rotule permet au journal d'être manipulé verticalement pour un meilleur dégagement.
Pour la conversion en position d'attente vers d'autres applications de carburateur:
- P/N 14002 Style Démon 9/16″ â 24 bols.
- P/N 14003 Ultra HP Style 3/4″ â 16 bols.
Pour le kit de reconstruction/étanchéité, voir :
- P/N 14001
