Aeromotive A1000 Carbureted Bypass Regulator - 2-Port

Régulateur de dérivation à carburateur A1000 Aeromotive - 2 ports

En stock

Barcode

684980000320

SKU

13204

299,03 € 249,19 €

Le régulateur de dérivation A1000 a été conçu pour être utilisé avec notre pompe à carburant A1000 ou des pompes EFI de style similaire dans une application en carburation. Ce régulateur est parfait pour les moteurs suralimentés à aspiration naturelle ou à souffler.

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Détails

Aeromotive A1000 Carbureted Bypass Regulator - 2-Port

Caractéristiques

Pression de carburant de base réglable de 3 à 15 PSI.
(1) Port d'entrée ORB-10 et (1) Port de retour ORB-08.
P/N 13204 fournit (2) ports de sortie ORB-06 et un port de jauge 1/8 NPT.
La pression du carburant augmente selon un rapport de 1:1 lorsqu'elle est référencée à la pression de suralimentation.
Le design de contournement offre le système de livraison de carburant ultime et dynamique.
Idéal pour convertir de l'injection de carburant à la carburation en utilisant la pompe d'origine dans le réservoir.
Les conversions EFI nécessiteront une ligne de retour plus grande que celle d'origine pour un contrôle adéquat de la basse pression.

Note : Nécessite une ligne de retour AN-08 depuis le bas du régulateur jusqu'au sommet du réservoir.

Aeromotive A1000 Carbureted Bypass Regulator - 2-Port PN:13204

Manuel

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FAQ(6)

Customer Questions

Quelle est la plage de pression de carburant de base réglable de l'Aeromotive A1000 Carbureted Bypass Regulator - 2-Port?

La pression de carburant de base est réglable de 3 à 15 PSI.

Quels sont les ports disponibles sur ce régulateur de pression de carburant?

Il dispose d'un port d'entrée ORB-10 et d'un port de retour ORB-08. De plus, le P/N 13204 fournit (2) ports de sortie ORB-06 et un port de jauge 1/8 NPT.

Comment la pression du carburant varie-t-elle par rapport à la pression de suralimentation?

La pression du carburant augmente selon un rapport de 1:1 lorsqu'elle est référencée à la pression de suralimentation.

Pourquoi l'Aeromotive A1000 Carbureted Bypass Regulator - 2-Port est-il idéal pour les conversions de l'injection de carburant à la carburation?

Il est idéal car il permet d'utiliser la pompe d'origine dans le réservoir et offre un système de livraison de carburant ultime et dynamique.

Quelle ligne de retour est recommandée pour les conversions EFI avec ce régulateur de pression de carburant?

Les conversions EFI nécessiteront une ligne de retour AN-08 depuis le bas du régulateur jusqu'au sommet du réservoir pour un contrôle adéquat de la basse pression.

Quelle est la note importante à prendre en compte lors de l'installation de l'Aeromotive A1000 Carbureted Bypass Regulator - 2-Port?

Il est important de noter que ce régulateur nécessite une ligne de retour AN-08 depuis le bas du régulateur jusqu'au sommet du réservoir.