Aeromotive A1000, 4-Port Carbureted Bypass Regulator

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Régulateur à dérivation pour carburateur à 4 ports Aeromotive A1000
En stock
Barcode
684980003291
SKU
13224
367,74 € 306,45 €

Les régulateurs de contournement A1000 ont été conçus pour être utilisés avec nos pompes à carburant A1000 et Eliminator ou des pompes EFI de style similaire dans une application en carburation. Ces régulateurs sont parfaits pour les moteurs suralimentés à aspiration naturelle ou à aspiration naturelle.

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Aeromotive A1000, Régulateur de dérivation à 4 ports pour carburateur

Fonctionnalités

 

  • Pression de carburant de base réglable de 3 à 15 PSI.
  • (1) ORB-10 port d'entrée et (1) ORB-08 port de retour.
  • P/N 13224 fournit (4) ports de sortie ORB-06 et un port de jauge 1/8′ NPT.
  • La pression du carburant augmente selon un rapport de 1:1 lorsqu'elle est référencée à la suralimentation.
  • Le design de contournement offre le système de livraison de carburant ultime et dynamique.
  • Idéal pour convertir de l'injection de carburant à la carburation en utilisant la pompe d'origine dans le réservoir.
  • Les conversions EFI nécessiteront une ligne de retour plus grande que celle d'origine pour un contrôle adéquat de la basse pression.

Note: Nécessite une ligne de retour AN-08 avec la pompe à carburant A1000.
Pour les applications Eliminator, utilisez la référence P/N 15641 pour adapter la ligne de retour AN-10 au port de retour ORB-08 sur le régulateur.

 

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Customer Questions
Quelle est la plage de pression de carburant de base réglable du régulateur Aeromotive A1000?
La pression de carburant de base est réglable de 3 à 15 PSI.
Quels sont les ports d'entrée et de retour du régulateur Aeromotive A1000?
Le régulateur dispose d'un port d'entrée ORB-10 et d'un port de retour ORB-08.
Combien de ports de sortie le régulateur Aeromotive A1000 fournit-il?
Le régulateur fournit (4) ports de sortie ORB-06 et un port de jauge 1/8′ NPT.
Comment la pression du carburant varie-t-elle avec la suralimentation sur le régulateur Aeromotive A1000?
La pression du carburant augmente selon un rapport de 1:1 lorsqu'elle est référencée à la suralimentation.
Pour quel type de conversion le régulateur Aeromotive A1000 est-il idéal?
Le régulateur est idéal pour convertir de l'injection de carburant à la carburation en utilisant la pompe d'origine dans le réservoir.
Quelle ligne de retour est nécessaire pour les conversions EFI avec le régulateur Aeromotive A1000?
Les conversions EFI nécessiteront une ligne de retour plus grande que celle d'origine pour un contrôle adéquat de la basse pression.
Quelles sont les références nécessaires pour les applications Eliminator avec le régulateur Aeromotive A1000?
Pour les applications Eliminator, utilisez la référence P/N 15641 pour adapter la ligne de retour AN-10 au port de retour ORB-08 sur le régulateur.