Aeromotive 3.5 Brushless Gear Pump – Signature
Le leader du marché dans les systèmes et composants de livraison de carburant, Aeromotive introduit sa première série de pompes à carburant sans balais. La pompe à engrenages sans balais de 3,5 fournit les performances de la pompe à carburant pro-series dont le monde a fait confiance et dépend, désormais disponible avec le dernier mécanisme de pompage à grenouet à éperon et la technologie de moteur sans balais. Construit pour jusqu'à 90 psi de pression soutenue, cette nouvelle pompe prend en charge le débit pro-séries à des pressions plus élevées avec une baisse minimale de débit. Cette nouvelle pompe à grenouet éperon sans balais est capable de déplacer plus de carburant et de maintenir des pressions plus élevées sans défaillance.
Aeromotive 3.5 Brushless Gear Pump â Signature
Les moteurs sans balais utilisent des capteurs pour surveiller l'angle du rotor afin de fournir un décalage de phase plus rapide et plus fiable, ce qui permet une capacité de couple et une efficacité du moteur accrues. Au lieu de faire tourner l'induit, dans un moteur sans balais, les aimants tournent autour de l'induit et le contrôleur du moteur gère le décalage de phase pour maintenir la rotation du moteur sous charge (la charge est liée à la pression dans une pompe à carburant). Avec plus de couple par watt et un rapport couple/poids plus élevé, les moteurs sans balais produisent moins de bruit et offrent une fiabilité accrue.
Avec un niveau de rendement plus élevé, jusqu'à des fractions de seconde dans le contrôle de la vitesse de conception, les nouvelles pompes à carburant sans balais Aeromotive offrent un contrôle précis du régime de la pompe à carburant à mesure que la pression augmente, maintenant mieux le régime de la pompe et le débit, produisant une courbe de débit plus plate. Des tolérances serrées entraînent une consommation de courant réduite, moins de chaleur et une durée de vie prolongée. Maintenant, il est possible de passer à une pompe sans balais haut de gamme pour une livraison de carburant plus rapide, plus fiable et sans interruption, avec une consommation d'énergie réduite et moins de risques d'usure ou de panne.
Fonctionnalités
- Les performances de la série Pro que vous attendez et plus encore:
- Moteurs à injection de carburant.
jusqu'à 2400 FWHP â naturellement aspiré
jusqu'à 1800 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur:
Jusqu'à 2600 FWHP - naturellement aspiré
Jusqu'à 2000 FWHP â induction d'air forcée
- Moteurs à injection de carburant.
- E85 Compatible, réduire la puissance maximale de FWHP de 30%
- Plus léger que la pompe Pro-Series traditionnelle.
- Réduction de la consommation de courant à des pressions EFI plus élevées.
- Durée de vie prolongée dans le méthanol et l'éthanol.
- Nouveau mécanisme de pompage à engrenage droit intégral.
- 90-PSI pression de fonctionnement continue et jusqu'à 150-PSI pression maximale, base plus boost.
- Contrôleur externe sans balais intégral pour une installation propre, un carburant plus frais et une fiabilité accrue.
- ORB-12 entrée et ORB-10 sorties.
- Requiert une alimentation électrique de 12 VCC à 16 VCC.
- Not compatible with pulse modulated systems or fuel pump speed controllers.
Débit nominal EFI de 1 250 lbs./hr. à 40 psi, 13,5 volts.
Débit de carburant évalué à 1 350 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 volts
Détails de la pompe
Configuration de montageExterne
| CARB ou EFI | Power Adder | FUEL | Horsepower |
|---|---|---|---|
| EFI | Naturally Aspirated | Gaz | 2400 |
| EFI | Naturally Aspirated | E85 | 1680 |
| CARB | Naturally Aspirated | Gaz | 2600 |
| CARB | Naturally Aspirated | E85 | 1820 |
| EFI | Forced Induction | Gaz | 1800 |
| EFI | Induction forcée | E85 | 1260 |
| CARB | Forcé Induction | Gaz | 2000 |
| CARB | Forcé Induction | E85 | 1400 |
