AEM 400lph Pompe à carburant en ligne haute pression
AEM’s 400LPH High Flow, High Pressure Fuel Pump is capable of supporting over 1,200 HP normally aspirated and a whopping 860 HP at 30 psi boost!* It flows 400LPH (100 gph) at 40 PSI, 340LPH (90 gph) at 73 PSI, and 270LPH (71 gph) at 120 PSI. The AEM 400lph High Flow Fuel Pump is designed for use with gasoline. Alcohol fuels can be used, but pump life will be diminished.
Pompe à carburant haute pression.
Dimensions du corps de pompe similaires à la pompe Bosch 044.
400lph Pompe à carburant haute performance en ligne
La pompe à carburant AEM 400LPH AN Fittings High Flow, High Pressure est conçue pour les véhicules EFI à aspiration naturelle et à induction forcée à haute performance. Elle peut être installée à l'extérieur ou dans le réservoir en utilisant des accessoires optionnels vendus séparément. Elle utilise l'enveloppe standard de l'industrie "Style 044" et des raccords femelles -10 AN à l'entrée et -6 AN à la sortie pour une installation facile sur de nouvelles applications et pour un remplacement rapide des pompes à carburant concurrentes existantes. La pompe à carburant 50-1005 offre des performances incroyables et un excellent rapport qualité-prix.
La pompe à carburant haute pression et haut débit de 400LPH d'AEM est capable de supporter plus de 1 200 chevaux en aspiration naturelle et un impressionnant 860 chevaux à une pression de suralimentation de 30 psi !* Elle délivre un débit de 400LPH (100 gph) à 40 PSI, 340LPH (90 gph) à 73 PSI et 270LPH (71 gph) à 120 PSI.
La pompe à carburant à haut débit AEM 400LPH avec raccords AN est conçue pour une utilisation avec des carburants mélangés à l'éthanol (E85/E90) et tous les types d'essence, mais sa durée de vie sera réduite si elle est utilisée avec des carburants à base d'éthanol à 100%. Le filetage d'entrée est un raccord ORB femelle -10 AN (avec joint torique) et la sortie est un raccord ORB femelle -6 AN (avec joint torique).
Un raccord de décharge mâle -6 à -8 AN avec clapet anti-retour haute pression intégré, écrous terminaux, bottes terminales et instructions d'installation sont inclus. Les accessoires optionnels vendus séparément comprennent un pré-filtre d'entrée à raccord ORB -10 (pour une utilisation avec des installations en réservoir) et des adaptateurs de décharge -8 et -6 sans clapets anti-retour intégrés. Les raccords d'accessoires sont anodisés dur.
- Conçu pour les véhicules à injection électronique à aspiration naturelle et à suralimentation à haut rendement.
- Configuration physique populaire "044 Style" mais avec des connexions d'entrée et de sortie AN.
- Maintient un débit très élevé même à des pressions de carburant augmentées : 340 lph @ 73 PSI (30 psi boost)
- Installe externement ou dans le réservoir
- Chaque pompe testée individuellement pour un débit minimum de 400lph (100gph) à 40 PSI.
- Pour les véhicules à essence (la durée de vie de la pompe sera réduite lorsqu'elle est utilisée avec des carburants à base d'alcool)
- Le kit comprend une pompe à carburant, un raccord de décharge mâle AN de -6 à -8 avec clapet de non-retour, des écrous et des capuchons de borne, ainsi que des instructions.
- Optionnel -10 filtre pré-filtre ORB, adaptateurs de décharge -6 et -8 sans les clapets de retenue intégrés.
Puissance nominale donnée en utilisant de l'essence et en supposant une pression de carburant de base de 43 PSI, 13,5 V à la pompe avec un BSFC de 0,5. La pression de carburant de suralimentation est supposée être la pression de base de 43 PSI de suralimentation. La capacité d'écoulement pour le soutien de la puissance est finalement dépendante du diamètre du tuyau de carburant, ainsi que des capacités de tension électrique et d'ampérage du système.
Dessin dimensionnel
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
Poids12.5oz (354grams)
Diamètre extérieur60mm OD
Matériaux externesAcier plaqué noir avec gravure au laser, avec embout de décharge en zamac.
Raccord d'entréeLe texte suivant est le suivant:-10AN 7/8"-14 Femelle
Raccord de sortie:-6AN 9/16"-18 Femelle
Activation PRV150 PSI
Conception de l'impulseurAilette de rouleau avec plaque d'extrémité en céramique
SPÉCIFICATIONS DE TENSION:
Connecteur Terminal6mm goujon positif, 5mm goujon négatif
Min Tension d'Entrée10 volts
Max Tension d'Entrée18 volts
Courant de tirage (40 psi)9.73 ampères sans clapet de non-retour, 10.68 ampères avec clapet de non-retour (13.5v)
Courant de tirage (120 psi)16.07 ampères sans clapet de non-retour, 17.13 ampères avec clapet de non-retour (13.5v)
Fuse25 ampères (13,5v), 30 ampères (13,5v) MAX
