Accel Ignition Coil - SuperCoil-Toyota-2.4/2.7/4.0L - I4/V6 - 6-Pack

Paquete de 6 bobinas de encendido Supercoil para motores Toyota 2.4, 2.7 y 4.0L I4 y V6

In stock

Barcode

743047013717

SKU

140495-6

574,68 € 474,94 €

Los supercinetes producen hasta un 15% más de energía de chispa que OEM, mejor respuesta del acelerador, maximizan el kilometraje de combustible, menos de una hora para instalar. Estas bobinas cuentan con tecnología avanzada de bobina, núcleos de acero magnético de silicona altamente especializados, devanado optimizado, resistencia y relaciones para entregar hasta un 15% más de energía que las bobinas OEM. El epoxi especializado a alta temperatura resiste el choque y la vibración, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Estos son reemplazos directos para bobinas OEM y funcionarán con todos los sensores de fábrica. Cuerpos y/o torres secundarias moldeadas en amarillo acelerado.

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Detalles

, and improved fuel economyBobina de encendido - SuperCoil-Toyota-2.4/2.7/4.0L - I4/V6 Los Supercoils producen hasta un 15% más de energía de chispa que el OEM, mejor respuesta de acelerador y mejor economía de combustible.

Características y Beneficios

Hasta un 15% más de energía de chispa que los bobinados OEM
Mejor respuesta del acelerador
Epoxi de alta temperatura resiste los golpes y vibraciones.
Tecnología avanzada de carrete
Maximiza el kilometraje de combustible
La instalación generalmente toma menos de una hora.
Reemplazo directo de OEM
Compatible con OBD II - no desencadenará un código

are now openLas solicitudes están ahora abiertas

03-10 Toyota 4Runner
Toyota FJ Cruiser 07-09
06-11 Toyota Camry
09-11 Toyota Corolla (2.4L sin OEM #90919-A2001)
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FAQ(4)

Customer Questions

Para qué están hechos los estatores y rotores ACCEL Motorsports Lectric?

Los estatores y rotores ACCEL Motorsports Lectric están hechos para soportar altas vibraciones y el abuso diario de la conducción.

Cómo puedo identificar problemas de carga en el estator?

Para identificar problemas de carga en el estator, sigue estos pasos: 1. Desconecta el regulador del estator en el terminal dentro de la cárter. 2. Verifica la continuidad entre cualquier terminal del estator y el cárter. La continuidad indica que el estator está conectado a tierra y debe ser reemplazado. 3. Verifica la resistencia entre los pines del estator. Debería haber una lectura de 0.1 a 0.2 ohms. Una lectura más baja requiere que el estator sea reemplazado.

Cómo puedo revisar la salida del estator?

Para revisar la salida del estator, sigue estos pasos: 1. Desconecta de nuevo el regulador y conecta un voltímetro ajustado a voltios AC a través de los terminales del estator. Con el motor funcionando a 2000 rpm, debería haber una lectura de 32-40 voltios AC. La salida aumentará o disminuirá 16-20 voltios AC por cada 1000 rpm.

Cómo puedo polarizar mi generador?

Para polarizar tu generador, sigue estos pasos: 1. Un generador que no esté polarizado quemará los puntos de relé, causará una batería muerta o daños al generador. 2. Toca momentáneamente un alambre de salto entre los terminales BAT y GEN en el generador.