NOS Supercharger Nitrous System

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Sistema sobrealimentador de Nitro y Supercargador 02520-CNOS
In stock
Barcode
090127487396
SKU
02520-CNOS
4.881,91 € 4.034,64 €
Los sistemas turbo nitrosos NOS están diseñados para ser el complemento perfecto para un motor turboalimentado de fábrica o posventa. Desde un comienzo de pie y durante las RPM de bajo o medio de rango, antes de que el turbo esté a pleno impulso, nitroso eliminará todos los "retraso turbo", proporcionando ganancias de par instantáneos. Además de agregar 30-40% de HP y torque adicionales (dependiendo del motor base), el óxido nitroso actúa como un intercooler adicional, ya que se inyecta en la ingesta a -127 ° F y a medida que se mezcla con el aire entrante, el La carga de admisión puede caer hasta 75 ° F. Estos kits son totalmente ajustables para varias configuraciones de potencia.
Sistema de Supercargador Nitrous GMC 6-71/8-71 Blower System Show Kit con botella de 10 lb.

Imagen puede variar ligeramente del producto real.

Características

  • Bajar las temperaturas de entrada
  • Más densa carga de admisión
  • Aumento en caballos de fuerza
  • Ajustable de 80 a 200+ caballos de fuerza
  • kiIncluye Jetski de 175HP
  • Aumento de par
  • Instalación sencilla

Especificaciones

Color de la botellaNOS Azul
Tamaño de botella10 lb / 4,5 kg
MarcaNOS
Solenoide de combustibleTraidor
Potencia de inyección incluida6400
Estilo JetFlare
Caballos de fuerza máximos62500
Solenoide de nitrógenoTruchador y Super ProShot
Número de solenoides4
Brida de placa6-71, 8-71
Sistema EstiloHúmedo
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Customer Questions
Para qué se utiliza el Control de Revoluciones de 2 Pasos para Digital 6AL?
El Control de Revoluciones de 2 Pasos se utiliza con la Ignición Digital 6AL PN 6425 para permitir a los corredores cambiar a un límite de rpm bajo para usar en la línea de salida.
Cómo se controla el nuevo 2-Step para Digital 6AL?
El nuevo 2-Step está controlado digitalmente y se conecta al cable de salida de tach gris del Digital 6AL. Tiene dos diales giratorios fáciles de leer para configurar el rpm de lanzamiento en incrementos de 100 rpm.
Cómo se activa el límite de rpm bajo del Control de Revoluciones de 2 Pasos?
El límite de rpm bajo se activa mediante un cable de activación que se conecta al transbrake, un interruptor de embrague o al line-lock. Al soltar ese interruptor, se desactiva el límite de rpm bajo y el coche sale con fuerza.