AEM Bosch LSU 4.2 O2 Sensor with Connector
Resumen
El kit de sensor de relación aire/combustible de banda ancha UEGO de AEM incluye un sensor Bosch 4.2 LSU de relación aire/combustible de banda ancha UEGO, conector, pines y enchufes, y una brida de acero suave para el sensor de oxígeno. Este kit está diseñado para ser un kit de instalación para un sensor utilizado con un controlador de relación aire/combustible UEGO de banda ancha de AEM.
Estos sensores tienen una resistencia calibrada grabada con láser en el cuerpo del conector del sensor. Esta resistencia está específicamente creada para el sensor exacto al que está conectada. Modificar esto invalidará la salida del sensor. El sensor de banda ancha está calibrado en laboratorio en la fábrica de Bosch, con una precisión de 0.1 AFR y nunca requiere calibración en aire libre cuando se utiliza con un controlador de AFR de banda ancha de AEM.
Características
- Preciso a 0.1 AFR
- Nunca requiere calibración en aire libre cuando se utiliza con un Controlador AEM y conector enchufable.
- Específicamente diseñado para su uso con controladores AEM Wideband UEGO.
- Incluye sensor, bung de soldadura, conector, sellos de cable y pines.
¡Cuidado!
Este sensor NO tiene garantía en caso de que lo uses o lo instales.
Por favor prueba el sensor antes de instalarlo. En caso de que encuentres que el sensor no funciona correctamente, por favor contáctanos lo antes posible.
Instalación correcta del sensor Lambda.
Para hacer que el sensor dure más tiempo, debes conocer lo siguiente:
- El sensor nunca debe ser instalado el sensor en el escape sin suministro de energía en caso de que el motor esté en funcionamiento.
- La distancia ideal de instalación del sensor desde el aguas abajo es justo antes del catalizador.
- Si la posición de instalación no está a más de 50cm aguas abajo, por favor use un tapón especial para eliminar el calor.
- Si el motor está funcionando con una temperatura de EGT alta (más de 800C) como los motores turboalimentados. Debes instalar el sensor al menos a 60cm aguas abajo y usar una abrazadera especial para eliminar el calor.
- Para evitar la acumulación de líquidos entre esta carcasa del sensor y el elemento del sensor durante la fase de arranque en frío, el ángulo de instalación debe estar inclinado al menos 10 hacia horizontal con la conexión eléctrica hacia arriba.
