AEM V2 Kit contrôleur standard - MAP interne avec 35 psi max

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Kit de contrôleur standard V2 avec carte interne et 35PSI max - Prêt pour la performance !
En stock
Barcode
840879022686
SKU
30-3304
199,00 € 160,48 €
AEM’s Water/Methanol Injection wiring harness for the Boost Dependent 35 PSI controller is terminated with a positive-lock connector on one end and has color-coded wires to ease installation. Both the power and ground wires for the pump are included in the harness which simplifies the wiring process and eliminates any chance of the pump accidentally activating from a short in the system. An additional wire is included for adding an optional on/off solenoid to stop fluid flow when the system is inactive.

V3 Kit de contrôleur standard d'eau/méthanol avec MAP interne avec un maximum de 35 psi max. Le contrôleur d'injection d'eau/méthanol dépendant de la pression de suralimentation d'AEM est idéal pour les véhicules fonctionnant jusqu'à 35 PSI de suralimentation.

V3 Kit de contrôleur standard d'eau/méthanol avec MAP interne et une pression maximale de 35psi.

 

AEM 35 PSI Boost Dependent Water/Methanol Injection Controller et Wiring Harness

Le contrôleur d'injection d'eau/méthanol dépendant du boost d'AEM est idéal pour les véhicules fonctionnant jusqu'à 35 PSI de boost. Il dispose d'un capteur de pression absolue du collecteur (MAP) intégré avec un mamelon moulé et barbelé pour une prise de tuyau de boost. La conception du contrôleur comprend de gros boutons résistants à la rotation et des numéros plus grands pour régler facilement les points de démarrage et d'activation complète avec une LED d'état couverte et des boutons de test pour une résistance supplémentaire aux éclaboussures. Un connecteur est intégré dans le boîtier du contrôleur pour se connecter au connecteur à verrouillage positif du faisceau de câblage redessiné. Le boîtier du contrôleur Boost Dépendant comprend une légende de câblage à l'arrière, un fusible intégré facilement accessible et des pattes de montage moulées.

Les ingénieurs d'AEM ont passé beaucoup de temps à développer la stratégie de contrôle du débit du contrôleur pour une distribution de débit plus linéaire. Cela signifie que la distribution de débit correspond mieux aux besoins d'injection d'eau/méthanol d'un moteur, ce qui optimise davantage le refroidissement de l'air de suralimentation et le contrôle de la détonation sur les moteurs à essence ou la réduction de la température des gaz d'échappement sur les moteurs Diesel turbo.

Le faisceau de câblage de l'injection d'eau/méthanol d'AEM pour le contrôleur Boost Dependent 35 PSI est terminé par un connecteur à verrouillage positif à une extrémité et possède des fils codés par couleur pour faciliter l'installation. Les fils d'alimentation et de mise à la terre de la pompe sont inclus dans le faisceau, ce qui simplifie le processus de câblage et élimine tout risque d'activation accidentelle de la pompe en cas de court-circuit dans le système. Un fil supplémentaire est inclus pour ajouter une électrovanne marche/arrêt en option afin d'arrêter l'écoulement du fluide lorsque le système est inactif.

 

Avis de sécurité important concernant le méthanol

 

AEM recommande vivement aux utilisateurs de ne jamais dépasser une concentration de méthanol de 50% lors de l'utilisation de tout système ou composant AEM Water Methanol.

Tous AEMEau/MéthanolLes systèmes et composants d'injection (pompe, conduites, raccords, filtre, capteur de débit, réservoir et buses) sont 100% compatibles chimiquement avec le méthanol. Cependant, pour des raisons de sécurité, nous recommandons vivement aux utilisateurs de ne jamais utiliser une concentration de méthanol supérieure à 50% dans nos systèmes.

Le méthanol est un produit chimique toxique et hautement inflammable. Le méthanol à 100% s'enflamme facilement et brûle vigoureusement avec une flamme presque indétectable. Le méthanol peut être absorbé par la peau et même de petites quantités peuvent causer la cécité ou même la mort. Utiliser ce liquide à haute pression, sans dilution, dans un environnement sous le capot avec des conduites en nylon et des raccords à emboîtement est très dangereux. Les avantages en termes de performance de l'utilisation de concentrations de méthanol supérieures à 50% sont minimes, voire inexistants. Cependant, les problèmes de sécurité sont bien réels et l'emportent largement sur tout avantage perçu de l'utilisation de concentrations élevées de méthanol.

 
aem controller
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Customer Questions
Quelle est la pression maximale supportée par le contrôleur d'eau/méthanol V3 Kit?
Le contrôleur d'eau/méthanol V3 Kit peut supporter une pression maximale de 35 psi.
Quels sont les avantages du contrôleur d'injection d'eau/méthanol dépendant de la pression de suralimentation d'AEM?
Le contrôleur d'injection d'eau/méthanol dépendant de la pression de suralimentation d'AEM est idéal pour les véhicules fonctionnant jusqu'à 35 PSI de suralimentation. Il offre une distribution de débit plus linéaire pour optimiser le refroidissement de l'air de suralimentation et le contrôle de la détonation sur les moteurs à essence.
Quelle est la recommandation de concentration de méthanol à ne pas dépasser lors de l'utilisation des systèmes AEM Water Methanol?
AEM recommande vivement de ne jamais dépasser une concentration de méthanol de 50% lors de l'utilisation de tout système ou composant AEM Water Methanol pour des raisons de sécurité.
Quels sont les risques liés à l'utilisation de concentrations élevées de méthanol dans les systèmes AEM Water Methanol?
Le méthanol est un produit chimique toxique et hautement inflammable. Une concentration de méthanol supérieure à 50% peut entraîner des risques graves pour la sécurité, notamment en termes d'inflammabilité et de toxicité. Les avantages en termes de performance sont minimes par rapport aux risques encourus.