Ο 2 EMS Series της AEM είναι ένα πλήρης εγκέφαλος (ECU) που εγκαθίσταται στο όχημα απευθείας περιλαμβάνει δικιά του καλωδίωση και χρησιμοποιεί τους εργοστασιακούς αισθητήρες. Αυτό όπως καταλαβαίνεται διευκολύνει τα πράγματα, διότι δεν χρειάζεται να κάνετε κάποια αλλαγή στα ήδη υπάρχοντα εξαρτήματα έρχεται από το εργοστάσιο και είναι έτοιμος να τοποθετηθεί στο όχημα και να λειτουργήσει! Ο 2 EMS για τον S2K σας επιτρέπει να κάνετε έλεγχο σε κάθε κομμάτι του F20. Από VTEC έως rev limit, χρονισμό, μεγαλύτερα μπέκ, έλεγχος πίεσης, nitrous injection, ξεχωριστό κανάλι καυσίμου για κάθε κύλινδρο! Ο εγκέφαλος Series 2 για το S2000 σας επιτρέπει να κάνετε χρήση των παλιών οργάνων . Αποκτήστε τον πλήρη έλεγχο του S2000 με τον εγκέφαλο της ΑΕΜ Series 2.
Ο 2 EMS Series της AEM είναι ένα πλήρης εγκέφαλος (ECU) που εγκαθίσταται στο όχημα απευθείας περιλαμβάνει δικιά του καλωδίωση και χρησιμοποιεί τους εργοστασιακούς αισθητήρες. Αυτό όπως καταλαβαίνεται διευκολύνει τα πράγματα, διότι δεν χρειάζεται να κάνετε κάποια αλλαγή στα ήδη υπάρχοντα εξαρτήματα έρχεται από το εργοστάσιο και είναι έτοιμος να τοποθετηθεί στο όχημα και να λειτουργήσει! Ο 2 EMS για τον S2K σας επιτρέπει να κάνετε έλεγχο σε κάθε κομμάτι του F20. Από VTEC έως rev limit, χρονισμό, μεγαλύτερα μπέκ, έλεγχος πίεσης, nitrous injection, ξεχωριστό κανάλι καυσίμου για κάθε κύλινδρο! Ο εγκέφαλος Series 2 για το S2000 σας επιτρέπει να κάνετε χρήση των παλιών οργάνων . Αποκτήστε τον πλήρη έλεγχο του S2000 με τον εγκέφαλο της ΑΕΜ Series 2.
Έξοδοι
Έξοδοι μπεκ
12 Saturated
Έξοδοι πολλαπλασιαστή
4
Επιλογή άμεσης οδήγησης για τους πολλαπλασιαστές ή 0-5V έξοδο
Ναι
Άμεση τοποθέτηση χωρίς την ανάγκη επιπρόσθετων καλωδίων
Ναι
Γενικής χρήσης LS έξοδοι
12
Γενικής χρήσης HS έξοδοι
4
Ξεχωριστό κανάλι ανάφλεξης για κάθε κύλινδρο
Ναι
Ξεχωριστό κανάλι καυσίμου για κάθε κύλινδρο
Ναι
Είσοδοι
Είσοδοι οπλισμού (Ref/Sync)
4
Αναλογική είσοδοι τάσης
23
Παραμετροποιήσιμες είσοδοι για ανλογικά RTD/Thermister
4
Διακοπτόμενες είσοδοι
5
Είσοδοι Λάμδα
2x
Αισθητήρας για πυράκια
2
Προγραμματίσιμο σύστημα συχνότητας για πυράκια
Ναι
Επικοινωνία
USB Επικοινωνία
Ναι
RS232 Επικοινωνία
Ναι
Περιλαμβάνονται τα καλώδια που χρειάζονται για την επικοινωνία
Ναι
Περιλαμβάνεται λογισμικό πλήρως παραμετροποιήσιμο
Ναι
Εφοδιασμένο με CAN bus
Ναι
Ροή δεδομένων από RS232 καλώδιο
19 ch
Ροή δεδομένων για CAN
19 ch
Επικοινωνία με AIM καταγραφής
Ναι
Επικοινωνία με Racepak καταγραφής
Ναι
DATA Acquisition
Εσωτερική καταγραφή
1 MB
Μέγιστος ρυθμός καταγραφής (ανά κανάλι)
250 Hz
Καταγρφή σε PC
Ναι
Ανάλυση των δεδομένων χρησιμοποιώντας το AEMLog
Ναι
Λειτουργίες και Χαρακτηριστικά
Όλα τα κανάλια/χάρτες/επιλογές καταγραφής είναι ξεκλείδωτα
Ναι
Έλεγχος πίεσης
Ναι
Groundspeed based boost target
Ναι
Nitrous injection
Ναι
Staged injection
Ναι
Ground speed limiting
Ναι
Rate of Acceleration Control
Ναι
Overrun boost enhancement (anti-lag)
Ναι
Gear change ignition cut (shift-without-lift)
Ναι
Password protected calibrations
Ναι
Fuel & Ignition rev limiters
Ναι
"In cockpit" global fuel trim capability
Ναι
Gear dependent shift light
Ναι
Evap/Purge function
Ναι
DC Motor control
2 Ch
Software definable "virtual" switch inputs
2
EGT Based fuel trims
Ναι
Maximum boost limit
Κανένα
Stock S2000 coolant gauge support
Ναι
Διαστάσεις
Μήκος
192 mm
Πλάτος
150 mm
Ύψος
37 mm
Τελείωμα
Μαύρο Τελείωμα
Το προϊόν αυτό είναι συμβατό με τα ακόλουθα οχήματα: