Racedom Mazda RX8 AEM Ignition Kit

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Κάθε οδηγός που τρέχει με υψηλή πίεση, με νίτρο ή με ψηλές στροφές , γνωρίζει πολύ καλά τα θετικά αποτελέσματα που έχει η χρήση πυκνωτικών πολλαπλασιαστών σε σχέση με τους κλασσικούς επαγωγικούς πολλαπλασιαστές. Το βασικό επιχείρημα είναι ότι οι επαγωγικοί πολλαπλασιαστές δίνουν ένα μεγάλο σπινθήρα νε διάρκεια , αλλά αυτό δεν είναι αρκετό για ένα βελτιωμένο κινητήρα. Σε αντίθεση οι πυκνωτική ανάφλεξη CDIs, δίνει ένα δυνατό και στιγμιαίο σπινθήρα με πρακτικά μηδενικό χρόνο ανάφλεξης, κατάλληλο για μείγματα και καύσιμα που χρησιμοποιούνται σε αγωνιστικά οχήματα. Στο περιορισμό αυτό δίνει λύση η AEM με τους πολαπλασιαστές AEM's High-Output IGBT "Smart" Inductive Coils; Αυτοί οι πολλαπλασιαστές είναι οι πρώτοι του εμπορίου που διαθέτουν υψηλής ενέργειας CDI-like σπινθήρα και την απαιτούμενη διάρκεια στον σπινθήρα ώστε να λειτουργεί σε όλα τα οχήματα.

Ο υψηλής εξόδου επαγωγικός, Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) "έξυπνος" πολλαπλασιαστής της AEM έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα που δεν διαθέτουν εξωτερική ανάφλεξη.

ΤΙ ΚΑΝΕΙ

Ο υψηλής εξόδου επαγωγικός IGBT "έξυπνος" πολλαπλασιαστής της AEM προσφέρει 103mJ και το λιγότερο 40,000 Volts—όσο οι περισσότερες αναφλέξεις τύπου CDI, χωρίς να υπάρχει η ανάγκη για τέτοιες μονάδες! Επίσης παρέχουν πολύ μεγάλης διάρκειας σπινθήρα με πλήρης ενέργεια, σε αντίθεση με Συστήματα ανάφλεξης πυκνωτικής αποφόρτισης (CDI) which fire off small spark events prior to and after its CDI burst to mimic longer spark duration. Η διάρκεια που παρέχουν στο σπινθήρα που βγάζουν είναι μεγάλη έτσι οι πολλαπλασιαστές αυτοί είναι κατάλληλη για κινητήρες υψηλής πίεσης και συμπίεσης.

ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΧΡΕΙΑΖΕΣΤΕ

Ο υψηλής εξόδου επαγωγικός "Έξυπνος" πολλαπλασιαστής της AEM έρχεται με CDI-like αποδιδόμενη ενέργεια σπινθήρα, που έχει μαγάλη διάρκεια. Είναι πολύ εύκολος στην εγκατάσταση και δεν απαιτείτε κάποιο CDI κομμάτι. Οι υψηλής εξόδου επαγωγικοί IGBT "έξυπνοι" πολλαπλασιαστές είναι αδιάβροχοι οπότε σας επιτρέπουν να τους τοποθετήσετε οπουδήποτε. Το κόστος είναι πολύ λιγότερο από το να χρησιμοποιήσετε ένα LS1 είναι μεγάλη πρόκληση. Αυτοί οι πολλαπλασιαστές είναι σχεδιασμένοι να λειτουργούν μέχρι 2,000-ίππους χωρίς nitrous motors και CDI και λειτουργούν άψογα.

ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΒΕΛΤΙΩΤΗ

• Προσφέρει  CDI-like spark energy—Δεν χρειάζετε κάποιο CDI κομμάτι!
• Είναι οικονομικότερο από ένα LS1 πολλαπλασιαστή
• Μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε

ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥ

• Αποδιδόμενη ενέργεια σπινθήρα, πάνω από 103 mJ!
• Ασυνήθίστα μεγάλη διάρκεια σπινθήρα, πάνω από 2.9mS!
• Μέχρι και 40kV τάση εξόδου, χωρίς CDI!
• Υψηλής αντοχής, είναι αδιάβροχο και ανθεκτικό στα χτυπήματα
• Μπορεί να εγκτατασταθεί κατευθείαν στο κινητήρα

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Έξοδος (χωρίς φορτίο): 40kV ελάχιστο
• Έξοδος (50pF φορτίο): 40kV +/- 10%
• Output Energy: 103 mJ +/- 7%
• Peak Secondary Current: 102 mA +/- 10%
• Arc διάρκεια: 2.9mS +/- 10%
• Turns Ratio 71:1
• Μέγιστο ρεύμα: 19 Amps
• Μέγιστα volt μπαταρίας: 17 Volts
• Base Dwell: 3.0 mS
• Max Continuous Dwell: 9 mS but don't exceed 40% duty cycle
• Max Intermittent Dwell: 80% duty cycle, 5 seconds maximum
• Mating Connector: Packard/Delphi 12162825 "Pull to Seat"
• Mating Contacts: Packard/Delphi 12124075 "Pull to Seat"
• High Tension Wire Terminal: HEI "spark plug top" Style

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ – ΠΟΙΟΣ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ

• AEM High Output IGBT Coil with Built in Ignitor (Smart Coil) – Κατάλληλο για εφαρμογή που δεν έχει εξωτερικό αναφλεκτύρα. Μπορεί επίσης να αντικαταστήσει τους εργοστασιακούς πολλαπλασιαστές και τους εξωτερικούς αναφλεκτύρες.
• AEM High Output Inductive Coil (Dumb Coil) (AEM P/N 30-2852) – Κατάλληλο για εφαρμογή σε συστήματα που έχουν εξωτερικό αναφλεκτύαρα ή εγκέφαλο (ECU).
• AEM Pencil Coils (AEM P/N 30-2850 & 30-2851)- Αντικαταστήστε τον εργοστασιακό πολλαπλασιαστή σε εξωτερικό πολλαπλασιαστή ή σε CDI ignition σύστημα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με έναν AEM Engine Position Module, 4-Channel Ignitor, AEM Twin Fire Ignition System, and Standalone Engine Management System προκειμένου να αντικαστήσει μια δομημένη εγκατάσταση.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΚΡΟΔΕΚΤΩΝ

A: Coil Trigger (0-5V signal)

B: Coil Trigger (Ref Ground)

C: Γείωση για την κεφαλή του κυλίνδρου

D: Γείωση της μπαταρίας

E: Θετικός πόλος της μπαταρίας (Relay or switched ignition)

ΥΨΗΛΗΣ ΕΞΟΔΟΥ ΕΠΑΓΩΓΙΚΟΣ "ΕΞΥΠΝΟΣ" ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

Αυτό το ειδικό εργαλείο είναι ένα ανέξοδος τρόπος για να συνδέσετε τα καλώδια μεταξύ τους. Μπορεί να συνδεθεί με καλώδιο 8mm Heli-Core ή 8.5mm Super Conductor Wire και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μέγγενη για να παρέχει τέλεια σύνδεση. Σχεδιασμένο για να χρησιμοποιηθεί με τα μπουζοκαλώδια χωρίς να καταστρέφουν τον πυρήνα και την πτύχωση σε ένα τερματικό.

Ο αγωγός τυλίγεται σφιχτά γύρω από ένα ειδικό πυρήνα. Στην πραγματικότητα είναι τόσο πυκνή η περιέλιξη, που στον αγωγό υπάρχουν πάνω από 12,2 m (40 πόδια) τυλιγμένο καλώδιο σε 30,5 cm μήκος. Αυτή η διαδικασία περιέλιξης, σε συνδυασμό με ένα σιδηρό-μαγνητικό πυρήνα, παράγει εξαιρετικό αποτέλεσμα στην απομόνωση των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών (EMI). Αυτό το στραγγαλιστικό πηνίο ή η κατασταλτική ικανότητα του καλωδίου, κρατά το EMI στο εσωτερικό του καλωδίου όπου δεν μπορεί να επιδράσει σε άλλα ηλεκτρονικά κυκλώματα του οχήματος σας. Επίσης το εξωτερικό περίβλημα που περιβάλει τον αγωγό είναι εξίσου εντυπωσιακό. Ένα πατενταρισμένο μείγμα σιλικόνης και συνθετικού υλικού παράγουν ένα περίβλημα που είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην υψηλή θερμότητα καθώς και στην τριβή. Το Υπεραγώγιμο Καλώδιο 8,5 mm της MSD είναι διαθέσιμο σε όλη την σειρά των προϊόντων της MSD..