AEM 400lph High Pressure In-Line Fuel Pump

380lph Inline αντλία υψηλής ροής καυσίμου

Η αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου AEM 400lph υψηλής ροής, για υψηλής απόδοσης ατμοσφαιρικούς και εξαναγκασμένης επαγωγής οχήματα EFI. Η υψηλής ροής, αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου μπορεί να εγκατασταθεί εξωτερικά ή εσωτερικά στο ντεπόζιτο χρησιμοποιώντας τον προαιρετικό εξοπλισμό που πωλείται ξεχωριστά. Χρησιμοποιεί το βιομηχανικό πρότυπο "044 Style" φάκελο και -10 AN θηλυκής εισόδου και -6 ΑΝ γυναικεία σύνδεση εξόδου για εύκολη εγκατάσταση σε νέες εφαρμογές και για την γρήγορη αντικατάσταση των υφιστάμενων αντλιών καυσίμων. Η αντλία καυσίμου 50-1005 προσφέρει απίστευτη απόδοση και αξία.

Η ΑΕΜ 400lph υψηλής ροής, αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου είναι σε θέση να υποστηρίζει πάνω από 1.200 ατμοσφαιρικά HP και ένα επιβλητικό 860 HP στα 30 psi boost! * Ρέει 400 lph (100 GPH) στα 40 PSI, 340 lph (90 GPH) στα 73 PSI , και 270 lph (71 GPH) στα 120 PSI. Πλήρης καμπύλες ροής απο 35 έως 120 PSI και την τρέχουσα ισοπαλία vs στα διαγράμματα πίεσης καυσίμους είναι διαθέσιμες στην καρτέλα specs.

Η AEM 380lph αντλίας υψηλής Ροής καυσίμου είναι σχεδιασμένη για χρήση με βενζίνη. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν αλκοολούχα καύσιμα , αλλά η ζωή της αντλίας θα μειωθεί. Το νήμα εισόδου είναι -10 ΑΝ θηλυκό ORB (O-ring θύρα ταιριάσματος) και η εκκένωση είναι ένα θηλυκό -6 AN ORB (O-ring θύρα ταιριάσματος).

Μια male -6 εως -8 AN τοποθέτηση εκ φόρτιση με ενσωματωμένη βαλβίδα υψηλής πίεσης ελέγχου, τερματικά καρύδια, τερματικές πίπες και οδηγίες εγκατάστασης που περιλαμβάνονται. Προαιρετικά αξεσουάρ που πωλούνται χωριστά περιλαμβάνουν -10 ORB τοποθέτηση εισόδου προ-φίλτρο (για χρήση με εγκαταστημένες in-δεξαμενές ), και προσαρμογείς -8 -6 και εκκένωση χωρίς ενσωματωμένες βαλβίδες ελέγχου. Τα εξαρτημάτα είναι σκληρά ανοδιωμένα.

• Σχεδιασμένο για υψηλής απόδοσης ατμοσφαιρικούς και εξαναγκασμένης επαγωγής οχήματα EFI
• Τύπος αντλίας 044 με εξαρτήματα για άμεση αντικατάσταση
• Διατηρεί πολύ υψηλή ροή ακόμη και σε ενισχυμένες πιέσεις καυσίμων: 340 lph @ 73 PSI (30 psi πίεση)
• Εγκαθίσταται εξωτερικά ή μέσα στη δεξαμενή
• Κάθε αντλία έχει δοκιμαστεί ξεχωριστά ώστε να ρέει τουλάχιστον 400lph (100gph) @ 40 PSI
• Για τα οχήματα με βενζίνη (η διάρκεια ζωής της αντλίας μειώνεται όταν χρησιμοποιείται με αλκοολούχα καύσιμα )
• Το κιτ περιλαμβάνει αντλία καυσίμου, -6 to -8 male με βαλβίδα ελέγχου, τερματικά & πίπες, οδηγίες
• Προαιρετική -10 ORB τοποθέτηση προ-φίλτρου, -6 και -8 αντάπτορες χωρίς ενσωματωμένες βαλβίδες ελέγχου

*Η ονομαστική ισχύς δίνεται με χρήση βενζίνης και υποθέτοντας μια βάση πίεση καυσίμου 43 PSI, 13.5V στην αντλία με BSFC 0.5.Η πίεση καυσίμου Boost υποτίθεται ότι είναι η βασική πίεση της πίεσης υπερπλήρωσης 43 PSI.Η δυνατότητα ροής για τη στήριξη της ιπποδύναμης εξαρτάται από την διάμετρο του σωλήνα καυσίμου, και το σύστημα ηλεκτρικής τάσης και τις δυνατότητες έντασης.

Σχέδιο διαστάσεων

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

Βάρος: 12.5oz (354grams)

Εξωτερική Διάμετρος: 60mm OD

Εξωτερικά Υλικά: Μαύρο επιχρυσωμένο ατσάλι με χάραξη λέιζερ, με zamac εκκένωσης πώμα άκρου

Τοποθέτηση εισόδου: -10AN 7/8"-14 Female

Τοποθέτηση εξόδου: -6AN 9/16"-18 Female

PRV ενεργοποίηση: 150 PSI

Σχεδιασμός φτερωτής:Κυλινδρικά πτερύγια, με κεραμική πλάκα άκρου

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΑΣΗΣ:

Τερματικός Συνδετήρας: 6 χιλιοστά stud θετική, 5 χιλιοστά stud αρνητική

Ελάχιστη Τάση Εισόδου: 10 volts

Μέγιστη Τάση Εισόδου: 18 volts

Κατανάλωση ρεύματος (40 psi): 9,73 αμπέρ χωρίς βαλβίδα ελέγχου, 10.68 αμπέρ με βαλβίδα ελέγχου (13.5V)

Κατανάλωση ρεύματος (120 psi): 16.07 αμπέρ χωρίς βαλβίδα ελέγχου, αμπέρ με βαλβίδα ελέγχου (13.5v)

Ασφάλεια: 25 amps (13.5v), 30 amps (13.5v) MAX