MSD PRO 600 CDI

Présentation de l'allumage à décharge capacitive MSD PRO 600 CDI à 8 canaux. Conçu pour les systèmes de gestion moteur à bobine près de la bougie tels que Holley EFI, les plateformes GM LS et la plupart des autres systèmes EFI, le PRO 600 est également capable de convertir facilement n'importe quel type d'allumage à distributeur en un système à bobine près de la bougie.

Lorsque vous créez une pression extrême dans le cylindre avec une suralimentation ou du nitro sur une bobine d'allumage par bougie inductive, le manque d'énergie d'étincelle signifie que vous laissez de la puissance sur la table. Pour répondre à ce besoin, les experts en allumage chez MSD ont développé le PRO 600 CDI pour fournir une énergie d'étincelle inégalée et une fiabilité.

Le PRO 600 dispose d'une protection intégrée contre les connexions inversées accidentelles de la batterie, d'une protection contre la surchauffe et de diagnostics LED qui peuvent identifier un problème avec des bobines individuelles en cas de besoin. Un réglage de puissance programmable permet aux coureurs de passer entre une sortie réglable par l'utilisateur de 250 à 400 millijoules, ou la sortie leader de l'industrie de 680 millijoules via un fil d'activation ou un logiciel - ce qui rend le PRO 600 idéal pour les voitures de style Drag Week. Réduisez-le pour les longs trajets, puis passez en mode "kill" sur la piste.

Pro Mod to Pro Street, or yanking a sled in the dirt with a pulling truck, if you need to light 8 coils without fail - the PRO 600 is the answer.

Caractéristiques:

• Huit sorties d'une énergie allant jusqu'à 680 mJ.
• Tous les faisceaux de câblage nécessaires inclus
• Fonctionnement continu de 600 mJ sans risque de défaillance due à la surchauffe.
• Haute efficacité de livraison de courant alternatif (CA) signifie une demande de tension réduite de votre batterie ou système de charge.
• Plus de 50 kilovolts de tension de sortie lorsqu'il est utilisé avec les bobines suggérées par MSD.
• Durée d'étincelle supérieure à 300 microsecondes
• 6 Volts minimum requis pour le démarrage et le fonctionnement
• 12 Volts minimum requis pour un fonctionnement de 600 mJ
• Tension de fonctionnement maximale 22V
• Plugin direct pour les systèmes Holley EFI
• Compatible avec la plupart des systèmes EFI, y compris les pilotes 5V ou 12V.
• Interface du plugin avec MSD Power-Grid, Davis Profiler et le faisceau de bobine OEM de style LS.
• Protection contre l'inversion de polarité de la batterie
• Protection contre les bobines en court-circuit ou en circuit ouvert, et contre la surchauffe.
• Les voyants LED de diagnostic aident à résoudre les problèmes s'ils surviennent.
• Sélection de la puissance de sortie en temps réel, sélectionnable entre une faible puissance et une haute puissance de fonctionnement.
• Convient à la plupart des moteurs à bobine par bougie jusqu'à huit cylindres (y compris quatre et six cylindres)
• Fonctionnalités supplémentaires basées sur CAN lorsqu'elles sont utilisées avec Holley EFI - Voir l'addendum ci-dessous.
• Approuvé pour la catégorie Pro Mod de la NHRA

Spécifications: