AEM CD-5LG GPS-Enabled, Logging Digital Dash Display

Épuisé
SKU
30-5603

CD-5 Carbon Digital Dash Displays feature a full-color, daylight readable screen surrounded by a tough, lightweight flow-molded carbon fiber composite housing. Seven ultra-bright LEDs span the top of the display housing for RPM and shift light indication. Users can program them to ascend in specific increments based on RPM range and flash when it is time to shift. Brightness is user programmable on the fixed color LEDs. Two large buttons are included on the face of the display, allowing easy page changing and memory resetting even with driving gloves on. These button functions are included in the supplied rear connector, allowing the user to mount remote buttons. Two additional programmable LEDs are located above the toggle buttons on the top of the housing on either side of the integrated LED shift lights. Log / GPS

Détails

VOIR ET ENREGISTRER DES DONNÉES DE PLUS DE 250 APPAREILS CAN !

Le CD-5 Carbon reçoit des canaux à partir de deux entrées CAN indépendantes et il ne nécessite pas de modules spéciaux pour lire les signaux CAN AEM et/ou de tiers. Nous l'avons validé pour communiquer avec plus de 250 appareils non-AEM, les ECUs d'origine de 2008 et plus récents via le port OBDII, et le CD-5 Carbon peut être ajouté à n'importe quel véhicule avec l'ajout de notre module de capteur CAN à 22 canaux. Le CD-5 Carbon est prêt pour le CAN de l'ECU et ne nécessite pas de modules externes pour la communication CAN à CAN, il suffit de charger votre configuration et c'est parti ! Tous les canaux peuvent être nommés dans pratiquement n'importe quelle langue afin que les informations affichées aient du sens pour l'utilisateur, que ce soit sur les écrans principaux ou les alertes d'avertissement.

Les systèmes tiers nécessiteront le téléchargement de fichiers de protocole de bus CAN DBC de tiers pour un fonctionnement correct s'ils ne sont pas inclus dans notre logiciel de configuration. Nous avons actuellement plus de 250 applications tierces validées et incluons un câble d'alimentation CD Dash pour simplifier l'installation des appareils tiers.

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Quatre packages sont disponibles.

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  • PN 30-5600, CD-5 Affichage Non-Enregistrement/Non GPS en Carbone
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  • PN 30-5601, CD-5L Affichage de journalisation du carbone
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  • PN 30-5602, Affichage CD-5G en carbone non enregistreur avec GPS interne
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  • PN 30-5603, CD-5LG Affichage de journalisation du carbone avec GPS interne

Fonctionnalités

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  • Écran couleur complet de 5 pouces avec une résolution de 800x480.
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  • Lisible en plein soleil direct (luminosité de 1000cd/m2 et filtre anti-reflet)
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  • Fichiers de mise en page interchangeables avec toutes les versions du CD-7.
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  • Le câblage de l'interface/harnais est identique au CD-7.
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  • Boîtier en composite de fibres de carbone moulé par injection, robuste et léger.
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  • Poids total affiché de 11.7 oz./331 grammes
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  • IP66 résistance à l'eau permet un fonctionnement dans les bateaux et les motos sans souci.
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  • Accepte les canaux de deux connexions CAN programmables par l'utilisateur distinctes - fonctionne avec les appareils compatibles AEMnet et les appareils tiers non-AEM côte à côte.
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  • Câbles adaptateurs Plug & Play disponibles pour les ECUs Holley, Link, MSD Atomic et Vi-Pec.
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  • Accepte les canaux des calculateurs d'origine à partir de 2008 en utilisant le câble adaptateur Plug & Play OBDII CAN (PN 30-2217, vendu séparément)
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  • Installer le CD-5 Carbon sur les véhicules équipés de carburateurs et d'une ECU d'origine antérieure à 2008 en utilisant un module de capteur CAN à 22 canaux (PN 30-2212, vendu séparément).
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  • Disponible avec ou sans enregistrement interne de 200Mb (jusqu'à 1 000Hz/canal)
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  • Disponible avec ou sans récepteur GPS embarqué et antenne.
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  • Ajouter le module de dynamique des véhicules pour GPS, gyroscope à 3 axes et accéléromètre à 3 axes pour les charges G, le roulis, le tangage, le lacet, la cartographie de la trajectoire et le chronométrage des tours (PN 30-2206, vendu séparément)
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  • Sept pages programmables comprenant quatre pages principales, Alarme, Changement et Démarrage.
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  • Page d'alarme dédiée identifie rapidement les problèmes, programmable dans presque n'importe quelle langue! (définie par l'utilisateur)
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  • Unique On-Change page can be used to identify map switching for boost, traction, lap times, etc.
  • Utilisez les mises en page de page incluses et saisissez vos canaux et votre texte, ou créez les vôtres à partir de zéro.
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  • Logiciel gratuit DashDesign Graphics Editor
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  • Sept indicateurs lumineux LED de RPM/shift light sur le dessus du boîtier (programmables et réglables en intensité)
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  • Deux LEDs programmables
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  • Fonction odomètre
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  • Plus de 200 icônes d'avertissement SAE et personnalisées entièrement programmables fournies, et vous pouvez ajouter les vôtres.
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  • La connexion 'Headlight-in' atténue le tableau de bord et les LED pendant les opérations nocturnes.
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  • Deux entrées supplémentaires de commutateur incluses pour afficher les événements déclenchés par l'utilisateur (clignotants, feux de route, etc.)
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  • User supplied graphics can be changed based on channel values (up to the full screen size)
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  • Convertir les valeurs des canaux du bus CAN en texte défini par l'utilisateur dans plusieurs langues.

Contenu du kit

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  • 1 x CD-5GL Carbon
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  • 4 x Matériel de fixation AV (fixé au tableau de bord)
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  • 1 x faisceau d'E/S
  • 1 x harnais d'alimentation
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  • 1 x câble de communication USB
  • Câble d'extension de cloison USB
  • 1 x Antenne GPS
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  • Documentation

Supported Apps

En plus de tous les produits basés sur CAN d'AEM, AEM propose des configurations CAN validées et confirmées pour les produits tiers suivants. Nous avons actuellement plus de 250 applications tierces validées et incluons un câble d'alimentation CD Dash pour simplifier l'installation des appareils tiers.

Un connecteur de réception de terminaison de style DTM à 2 voies sera nécessaire pour créer un harnais d'adaptateur si un harnais d'adaptateur Plug & Play n'est pas disponible. Nous fournissons des connecteurs de style DTM qui peuvent être consultés sur la page des kits de connecteurs de style DTM. Le numéro de pièce du kit de connecteurs DTM à 2 voies requis est 35-2620.

    The text is missing. Please provide the text you would like to be translated.
  • Adaptronic M1200, M2000, M6000 ECUs
  • Adaptronic Modular series Plug-in ECUs
  • Autosport Labs, AnalogX 4 Channel Analog to CAN Module
  • BigStuff GEN4 Pro Xtreme ECUs
  • Bosch IMU 2-Axis Accel & Yaw Sensor
  • EMS EM-Tech EM70, EM80, EM140, EM160 & EM180 ECUs
  • FAST XFI 2.0 ECU
  • gaugeART 31-001, 8 Ch Module d'Expansion Analogique
  • GM/Delphi MEFI-4b ECUs
  • Haltech Elite 550, 750, 950, 1000, 1500, 2000, 2500, 2500T ECUs
  • Haltech Platinum Pro, Platinum Sport et Platinum Sprint ECUs
  • Haltech WBC1 & WBC2, 1 & 2 Ch CAN widebands
  • Holley HP EFI, Dominator EFI ECUs CD-7 to Holley EFI Plug & Play Adapter Cable Disponible
  • Hondata KPro4 et S300 V3 ECUs
  • KMS MD35 ECU
  • KMS Single Ch CAN wideband
  • KMS 4 Ch EGT Module
  • KMS 4 Ch Wheelspeed Module
  • KMS 2 Ch DBW Module
  • KMS Flex Fuel CAN Module
  • Life Racing F42, F88, F90 & GDI Series ECUs
  • Câble adaptateur Plug & Play disponible pour relier les ECU Link G4+ basés sur le CD-7 aux ECU Link G4+.
  • MicroSquirt ECU
  • Megasquirt MS3, MS2, DIYPNP, MSPNP Gen2 ECUs
  • MicroTech LT-9C, LT-10C, LT-15C et LT-16C ECUs
  • Motec M1, M84, M400, M600, M800 et M880 ECUs
  • Motec PDM15, PDM16, PDM30 et PDM32 Modules de Distribution de Puissance
  • Motec PLM Lambda Module
  • Motec LTC, LTCD Lambda to CAN Modules
  • Motec E888, E816, Modules d'Expansion CAN
  • MSD AtomicEFI Throttle Body ECUs CD-7 to MSD Atomic TBI Plug & Play Adapter Cable Disponible
  • MSD GRID Ignition Programmable
  • PCS EGT-2000, 8 Ch EGT Module

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Advanced Engine Management

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