AEM Analogique à bande large Air Jauge de carburant

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Jauge d'air-carburant large gamme analogique 30-5130
Épuisé
Barcode
840879021238
SKU
30-5130
261,00 € 210,48 €
Le légendaire large bande O2 Air / carburant UEGO Gauge unit une précision, une vitesse et un contrôle inégalées avec une interface analogique facile à lire. Le boîtier de la jauge de 52 mm (2-1 / 16 ") de l'unité s'adapte dans la plupart des gousses de jauge et peut être monté à distance pratiquement n'importe où. La jauge dispose également d'une sortie analogique 0-5V pour une utilisation avec les bûcherons de données et pratiquement n'importe quel système de gestion du moteur, tels que L'EM EMS ou FIC.
Analog Wideband Air/Fuel Gauge

APERÇU

Le légendaire Wideband O2 Air/Fuel UEGO Gauge de AEM allie une précision, une vitesse et un contrôle inégalés avec une interface analogique facile à lire. Le boîtier du compteur de 52 mm (2-1/16") s'adapte à la plupart des supports de compteur et peut être monté à distance pratiquement n'importe où. Le compteur dispose également d'une sortie analogique 0-5v pour une utilisation avec des enregistreurs de données et pratiquement tous les systèmes de gestion moteur, tels que l'AEM EMS ou FIC.

HIGH-TECH ANALOG

Le célèbre Wideband O2 UEGO Gauge d'AEM est un must pour quiconque souhaite maximiser la puissance et la sécurité du moteur. Lors de l'accord d'un moteur, des données précises sur le rapport air/carburant sont essentielles. Un mélange trop riche peut entraîner une perte de puissance, tandis qu'un mélange trop pauvre peut causer des dommages graves au moteur. Les 320 degrés de résolution permettent de voir facilement même un demi-point de changement de rapport, vous donnant le temps d'arrêter les choses avant que des dommages ne se produisent. Un moteur pas à pas électronique de haute précision assure un déplacement rapide de l'aiguille, ce qui fait de l'AEM Analog Wideband UEGO Gauge l'un des jauges les plus rapides et les plus précises disponibles. Le rétroéclairage est réglable par l'utilisateur avec 7 couleurs, ce qui permet aux utilisateurs d'adapter facilement la jauge de rapport air/carburant à la plupart des groupes de jauges d'usine. Chaque jauge est livrée avec des lunettes interchangeables noires et argentées et des cadrans noirs et blancs pour des combinaisons de couleurs multiples.

Le capteur Bosch 4.2LSU, qui donne au contrôleur sa vitesse et sa précision, est calibré en laboratoire à l'usine et ne nécessite jamais de calibration à l'air libre lorsqu'il est utilisé avec un contrôleur AEM !

EXPLODED VIEW

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CARACTÉRISTIQUES CLÉS

  • Aucune calibration d'air libre requise - jamais
  • Précis à 0.1 AFR
  • Réglage de l'éclairage réglable via un cadran à l'arrière du compteur.
  • Deux voyants d'état pour la détection des erreurs et l'état de fonctionnement.
  • Comprend des cadrans blancs et noirs
  • Comprend des lunettes interchangeables noires et argentées.
  • 320 degrés zone de vision pour une résolution inégalée
  • Comprend le capteur Bosch 4.2 pour une précision et une fiabilité optimales
  • 0-5v sortie analogique incluse pour une utilisation avec des enregistreurs de données et pratiquement n'importe quel système de gestion moteur
  • Lit les valeurs d'essence de 8,5 à 18:1 AFR
  • Lit les valeurs E85 de 5.7 à 12:1 AFR
  • Lit les valeurs d'éthanol de 5.2 à 11:1 AFR
  • Lit les valeurs de méthanol de 3.7 à 7.8 : AFR
  • Lit les valeurs Lambda de 0.58 à 1.22 AFR
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