Ψηφιακός Ελεγκτής Innovate LC-2: Lamda O2 Controller kit
LC-2: Ψηφιακός Ελεγκτής Αισθητήρα "Λάμδα" O²
Αυτή είναι η επανάσταση στους ελεγκτές αισθητήρα λάμδα 02. Η Innovate Motorsports κατασκεύασε τον LC-2 με στοιχεία από τον LC-1 και με προσθήκη απλότητας στην χρήση και τεχνολογία αιχμής.Το LC-2 είναι το μόνο που χρησιμοποιεί 100% ψηφιακή αναλογία καυσίμου/αέρα στην αγορά.Βραβευμένο από την DirectDigital για την αξιόπιστη παροχή σήματος που προσφέρει και για πόσο φτωχός ή πλούσιος είναι ένας κινητήρας σε μια οποιαδήποτε διαδρομή. Επίσης διαθέτει κύκλωμα αυτό-καλιμπραρίσματος και αντισταθμίζει τις αλλαγές στη θερμοκρασία, το υψόμετρο και την κατάσταση του κινητήρα. Ο LC-2 περιλαμβάνει μια ψηφιακή είσοδο/έξοδο, 2 πλήρως προγραμματιζόμενες αναλογικές εξόδους και είναι ιδανικό για εφαρμογές όπως δυναμόμετρα, σύστήματα ανάκτησης δεδομένων, σε αυτόνομους εγκέφαλους(ECUs) και μετρητές. Τέλος ο LC-2 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οικονομία της απόδοσης του επιμέρους κυλίνδρου και είναι συμβατό με το Σύστημα Modular Tuning (MTS).
Βασικά Χαρακτηριστικά:
- Τεχνολογία DirectDigital™ Wideband
- Αισθητήρας λάμδα O² συμβατό με όλους τους τύπους καυσίμων
- Δυνατότητα καλιμπραρίσματος του αισθητήρα 02 για μέγιστη ακρίβεια
- Ενσωματωμένη οθόνη LED διπλού χρώματος (Πράσινο/Κόκκινο)
- *Δύο ριθμιζόμενοι αναλογικοί έξοδοι 0-5v
- Μήκος καλωδίου του αισθητήρα είναι 3ft, 8ft (περιλαμβάνεται) και 18ft
- Θετικές υποδοχές για όλες τις συνδέσεις
- Σειριακή θύρα εισόδου/εξόδου Innovate MTS
- Σειριακή σύνδεση με τον υπολογιστή
- Απεικόνιση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο στην οθόνη με το λογισμικό LogWorks
*Δύο προγραμματιζόμενες αναλογικές εξόδου για σύνδεση με αναλογικά όργανα μέτρησης, υπολογιστές που χρησιμοποιούνται για δυναμομέτρηση, εγκέφαλοι(ECUs), ελεγκτές και άλλες συσκευές με αναλογικούς εισόδους. #1 Αναλογική Έξοδος (Κίτρινο χρώμα) έχει ρυθμιστεί 0 volt = 7.35 AFR και 5 volts = 22.39 AFR. #2 Αναλογική Έξοδος (Καφέ χρώμα) 1.1 volt = 14 AFR και .1 volt = 15 AFR. Με το λογισμικό LM που περιλαμβάνεται, ο χρήστης έχει την δυνατότητα να ρυθμίσει τους αναλογικούς εξόδους.
LC-2: Το πακέτο περιλαμβάνει:
- Ελεγκτή LC-2
- Αισθητήρα Bosch Wideband O² (LSU4.9)
- Μήκος καλωδίου αισθητήρα 8 Ft. (Συνολικό μήκος 10 ft.)
- 1" βάση στήριξης αισθητήρα λάμδα, Πρόγραμμα καλωδίωσης (Μόνο για να καταγράψετε δεδομένα και να αλλάξετε την ρύθμιση του τύπου καυσίμου)
- Εγχειρϊδιο
- Λογισμικό LogWorks (Δωρεάν Λήψη)
Χαρακτηριστικά
| Ενέργεια | |
| Τάση λειτουργίας | 9.8V σε 16V DC |
| Ρεύμα εισόδου, Ρεύμα προθέρμανσης O² | 2.0A, 3A max |
| Ρεύμα εισόδου, Κανονική λειτουργία O² | 0.8A, 1.1A max |
| Περιβάλλον | |
| Λειτουργία σε θερμοκρασία περβάλλοντος | 0° σε 140° F (17.78° σε 60° C) |
| Αποθήκευση σε θερμοκρασία περιβάλλοντος | 40° σε 185° F (40° σε 85° C) |
| Αδιάβροχο | Ανθεκτικό, όχι στο βύθισμα |
| Αισθητήρες | |
| Συμβατοί τύποι | Bosch™ LSU4.2, LSU4.9 |
| Ελεγκτής θερμότητας Bosch™ | Ψηφιακό PID μέσω της αντίσταση της αντλίας |
| Μετρήσεις | |
| Lambda | 61 όταν ο αισθητήρας είναι εκτός εξάτμισης |
| Αναλογία Αέρα/Καυσίμου | 7.35 όταν ο αισθητήρας είναι εκτός εξάτμισης (gasoline), Προγραμματιζόμενο για τον Τύπο καυσίμου |
| O² | 0-20.9% |
| Ακρίβεια | |
| Για Lambda | 61 σε Ελεύθερο αέρα |
| Response Time | < 100 mS ( < 25 mS ) |
| Αισθητήρας εκτός εξάτμισης | Ακριβής σε /- .007 (.1 AFR) |
| Είσοδοι | |
| Σειριακό | 1, Συμβατό με Innovate MTS |
| Έξοδοι | |
| Αναλογική | 2, 0-5VDC, ανάλυση 10 bit, προγραμματιζόμενο |
| Σειριακό | 1, Συμβατό με Innovate MTS |
| Επικοινωνία | |
| Σειριακό | Συμαβατό με MTS (Σύστημα Innovate Modular Tuning ) |
Προσοχή!
Ο αισθητήρας δεν καλύπτεται από εγγύηση σε περίπτωση που χρησιμοποιηθεί.
Δοκιμάστε τον αισθητήρα πριν τον τοποθετήσετε. Σε περίπτωση που διαγνώσετε κάποια δυσλειτουργία επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας.
Σωστή τοποθέτηση αισθηττήρα λάμδα.
Για την επιμήκυνση του χρόνου λειτουργίας του αισθητήρα λάμδα θα πρέπει να γνωρίζετε τα παρακάτω:
- Ο αισθητήρας δεν θα πρέπει να είναι τοποθετημένος στην εξάτμιση χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
- Η ιδανική απόσταση τοποθέτησης από την εξαγωγή είναι λίγο πριν τον καταλύτη.
- Αν η θέση που τοποθετείτε δεν απέχει παραπάνω από 50 εκατοστά από την εξαγωγή χρησιμοποιήστε τον ειδικό αποστάτη-ψύχτρα ώστε να μην υπερθερμαίνετε ο αισθητήρας.
- Αν ο κινητήρας δουλεύει με υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων (EGT>800Co) όπως οι τούρμπο κινητήρες, τοποθετείστε τον ασθητήρα τουλάχιστον 60 εκατοστά μακριά από την εξαγωγή και χρησιμοποιείστε οπωσδήποτε έναν απόστατη-ψύχτρα.
- Η <<μύτη>> του αισθητήρα θα πρέπει να κοιτά ελάχιστα προς τα κάτω ώστε να αποβάλλεται οποιασδήποτε υγρασία συσσωρεύεται στον αισθητήρα.
