Innovate LM-2 Digital Air/Fuel (Dual 2 Channel O2) Ratio Meter & OBDII Tool
LM-2 (basic) Einzelkanal-Breitband mit OBDII. Der LM-2 kombiniert ein Luft-/Kraftstoffverhältnis-Messgerät, einen voll funktionsfähigen 32-Kanal-Datenlogger und leistungsstarke Software, um eine komplette Abstimmungswerkstatt zu bieten, die weniger kostet als ein Tag auf dem Prüfstand.
Der LM-2 kombiniert ein Luft-/Kraftstoffverhältnis-Messgerät, einen voll funktionsfähigen 32-Kanal-Datenlogger und leistungsstarke Software, um eine vollständige Abstimmungswerkstatt zu liefern, die weniger kostet als ein Tag auf dem Prüfstand. Egal, ob Sie einen Zusatz-Kraftstoffregler, einen Rennvergaser, eine Nachrüst-ECU, ODB-II-Abstimmungssoftware oder einen Flash-/Chip-Programmierer haben, ein LM-2 ist das Werkzeug, das Sie benötigen, um die maximale Leistung abzustimmen. Die preisgekrönte digitale Signalverarbeitungstechnologie des Messgeräts liefert Daten darüber, wie fett oder mager ein Motor bei jeder Belastung läuft. Die selbstkalibrierende Schaltung des LM-2 kompensiert auch für Änderungen in Temperatur, Höhe und Sensorkondition.
- Patentierte "Direct Digital" Breitbandtechnologie
- Breitband O2 kompatibel mit ALLEN Kraftstoffarten
- Einzel- oder Dual-Channel-Version verfügbar
- OBD-II Scan-Tool - lesen/löschen von DTCs und Protokollieren von bis zu 16 Kanälen von CAN OBD-II Daten
- Wiedergabe von Protokolldaten auf dem Bildschirm und/oder mit der leistungsstarken LogWorks-Software (im Lieferumfang enthalten)
- Großes hochkontrastiges Grafik-LCD
- Eingebauter RPM-Konverter (direkte Frequenz oder mit optionaler induktiver Klemme)
- 4 vollständig differenzielle analoge Eingänge
- 2 konfigurierbare lineare analoge Ausgänge
- Positive Lock-Steckverbinder für alle Verbindungen
- Innovate MTS seriell EIN und AUS
- USB-Verbindung zu Ihrem PC
Der LM-2 verfügt außerdem über zwei vollständig programmierbare lineare Analogausgänge, um sich mit analogen Messgeräten, Dyno-Computern, ECUs, Piggyback-Controllern und anderen Geräten mit analogen Eingängen zu verbinden. Der analoge Ausgang 1 ist ab Werk für die Simulation von Narrowband eingestellt; der analoge Ausgang 2 ist so konfiguriert, dass 0 Volt = 7,35 AFR und 5 Volt = 22,39 AFR entsprechen. Mit der mitgelieferten LM Programmer-Software können diese analogen Ausgänge auch vom Benutzer konfiguriert werden.
Die Installation ist relativ einfach. Eine vollständige Dokumentation wird mitgeliefert, und die Support-Seiten, das Benutzerforum, Videos, Anwendungshinweise und Tuner-Ressourcen können Ihnen auch dabei helfen, Ihre Abstimmung effektiv voranzutreiben. Innovate hat auch ein großartiges Netzwerk von lokalen Händlern, Tunern, Rennwerkstätten und Prüfstandswerkstätten, die Ihnen bei der Auswahl, Installation und optimalen Nutzung Ihrer Innovate-Produkte helfen können.
EFI CENTER
Tools for tuning Electonic Fuel Injection are expanding greatly. New laptop tuning solutions, chip tuners, etc. are coming out every day. These new tools allow you to modify injector duty cycles, target air/fuel ratios (and also timing, etc.). But regardless of what you're using to modify your fuel injection, YOU NEED TO KNOW WHAT'S HAPPENING. You need to measure the results of changes. You set the targets in your tuning solution
