AEM CD-5LG GPS-Enabled, Logging Digital Dash Display

Name: AEM CD-5LG GPS-Enabled, Logging Digital Dash Display
SKU: 30-5603
Price: 1491.13 EUR
Availability: OutOfStock

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30-5603

1.849,00 € 1.491,13 €

CD-5 Carbon Digital Dash-Displays verfügen über einen farbenfrohen, Tageslicht-lesbaren Bildschirm, der von einem harten, leichten, fließenden Kohlefaser-Verbundgehäuse umgeben ist. Sieben Ultra-Briten-LEDs erstrecken sich über die Oberseite des Displaygehäuses für Drehzahl und Schaltlichtanzeige. Benutzer können sie so programmieren, dass sie in bestimmten Schritten basieren, die auf dem RPM -Bereich basieren, und blinken Sie, wenn es Zeit ist, sich zu verschieben. Die Helligkeit ist Benutzer auf den festen Farb -LEDs programmierbar. Zwei große Knöpfe sind im Gesicht des Displays enthalten, sodass ein einfaches Seitenwechsel und das Speichern des Speichers auch bei Antriebshandschuhen eingeschaltet werden können. Diese Knopffunktionen sind im mitgelieferten Heckanschluss enthalten, sodass der Benutzer Fernbedienungstasten montieren kann. Zwei zusätzliche programmierbare LEDs befinden sich über den Schalttasten oben auf dem Gehäuse auf beiden Seiten der integrierten LED -Schaltlichter. Log / gps < / p>

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Einzelheiten

ANSICHT UND PROTOKOLLIERUNG VON DATEN VON ÜBER 250 CAN-GERÄTEN!

Der CD-5 Carbon empfängt Kanäle von zwei unabhängigen CAN-Bus-Eingängen und erfordert keine speziellen Module zum Lesen von AEM- und/oder Drittanbieter-CAN-Signalen. Wir haben ihn validiert, um mit über 250 Nicht-AEM-Geräten, 2008 und neueren Serien-ECUs über den OBDII-Port und dem CD-5 Carbon, der durch Hinzufügen unseres 22-Kanal-CAN-Sensor-Moduls zu jedem Fahrzeug hinzugefügt werden kann, zu kommunizieren. Der CD-5 Carbon ist ECU CAN bereit und erfordert keine externen Module für die CAN-zu-CAN-Kommunikation, laden Sie einfach Ihre Konfiguration und los geht's! Alle Kanäle können in praktisch jeder Sprache benannt werden, damit die angezeigten Informationen für den Benutzer Sinn ergeben, egal ob auf den Hauptbildschirmen oder Warnhinweisen.

Drittanbieter-Systeme erfordern den Download von Drittanbieter-DBC-CAN-Bus-Protokolldateien für den ordnungsgemäßen Betrieb, sofern sie nicht in unserer Setup-Software enthalten sind. Derzeit haben wir über 250 validierte Drittanbieter-Anwendungen und liefern ein CD-Dash-Netzkabel mit, um die Installation von Drittanbieter-Geräten zu vereinfachen.

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Vier Pakete sind verfügbar.

PN 30-5600, CD-5 Kohlenstoff Nicht-Logging/Nicht GPS Anzeige
PN 30-5601, CD-5L Kohlenstoff-Logging-Anzeige
PN 30-5602, CD-5G Carbon Non-Logging Display mit internem GPS
PN 30-5603, CD-5LG Carbon Logging Display mit internem GPS

Funktionen

Vollfarbiger 5-Zoll-Bildschirm mit 800x480 Auflösung
Direkt Sonnenlicht lesbar (1000cd/m2 Helligkeit und blendfreier Filter)
Layout-Dateien sind mit allen Versionen der CD-7 austauschbar.
Verkabelungsschnittstelle/Kabelbaum ist identisch mit dem CD-7.
Robustes, leichtes Fließpressgehäuse aus kohlenstofffaserverstärktem Verbundwerkstoff
Gesamtanzeigegewicht von 11,7 oz./331 Gramm
IP66 Wasserdichtigkeit ermöglicht den Betrieb in Booten und Motorrädern ohne Sorgen.
Akzeptiert Kanäle von zwei separaten benutzerprogrammierbaren CAN-Bus-Verbindungen - funktioniert neben AEMnet-fähigen Geräten auch mit Nicht-AEM-Geräten von Drittanbietern.
Plug & Play Adapterkabel erhältlich für Holley, Link, MSD Atomic und Vi-Pec ECUs
Akzeptiert Kanäle von Werkseinstellungen ECUs ab 2008 mit Plug & Play OBDII CAN Adapter Kabel (PN 30-2217, separat erhältlich)
Installieren Sie den CD-5 Carbon in Fahrzeugen mit Vergaser und serienmäßigem ECU vor 2008 unter Verwendung eines 22-Kanal-CAN-Sensor-Moduls (PN 30-2212, separat erhältlich).
Erhältlich mit oder ohne 200Mb internem Logging (bis zu 1.000Hz/Kanal)
Mit oder ohne integriertem GPS-Empfänger und Antenne erhältlich.
Fügen Sie das Vehicle Dynamics Modul für GPS, 3-Achsen-Gyroskop und 3-Achsen-Beschleunigungssensor für G-Kräfte, Rollen, Neigungen, Gier, Streckenkartierung und Rundenzeiten hinzu (PN 30-2206, separat erhältlich).
Seven programmable pages including four Main pages, Alarm, On-Change and Start-up pages
Dedicated Alarm Seite identifiziert schnell Probleme, programmierbar in fast jeder Sprache! (benutzerdefiniert)
Einzigartige On-Change-Seite kann verwendet werden, um das Umschalten der Karte für Boost, Traktion, Rundenzeiten usw. zu identifizieren.
Verwenden Sie die mitgelieferten Seitenlayouts und geben Sie Ihre Kanäle und Texte ein oder erstellen Sie Ihre eigenen von Grund auf.
Kostenlose DashDesign Graphics Editor Software
Sieben LED-Drehzahl-/Schaltlichtanzeigen oben auf dem Gehäuse (programmierbar und dimmbar)
Zwei programmierbare LEDs
Kilometerzählerfunktion
Über 200 gelieferte voll programmierbare SAE- und benutzerdefinierte Warnsymbole, und Sie können Ihre eigenen hinzufügen.
'Headlight-in' Verbindung dimmt das Armaturenbrett und die LEDs während des nächtlichen Betriebs.
Zwei zusätzliche Schaltereingänge enthalten zur Anzeige von benutzergetriggerten Ereignissen (Blinker, Fernlicht usw.)
Benutzergenerierte Grafiken können basierend auf Kanalwerten geändert werden (bis zur Bildschirmgröße).
Konvertieren Sie CAN-Bus-Kanalwerte in benutzerdefinierten Text in mehreren Sprachen.

Kit-Inhalt

1 x CD-5GL Carbon
4 x AV Montage-Hardware (am Armaturenbrett befestigt)
1 x I/O-Kabelbaum
1 x Stromkabel
1 x USB Kommunikationskabel
USB Bulkhead-Verlängerungskabel
1 x GPS Antenne
Dokumentation

Unterstützte Apps

Zusätzlich zu allen CAN-basierten Produkten von AEM hat AEM validierte und bestätigte CAN-Setups für die folgenden Produkte von Drittanbietern zur Verfügung. Derzeit haben wir über 250 validierte Anwendungen von Drittanbietern und liefern ein CD-Dash-Netzkabel, um die Installation von Drittanbietergeräten zu vereinfachen.

Es wird ein 2-Wege-DTM-Style-Terminierungsstecker benötigt, um ein Adapterkabel herzustellen, falls kein Plug & Play Adapterkabel verfügbar ist. Wir liefern DTM-Style-Steckverbinder, die auf der Seite mit den DTM-Style-Steckverbinder-Kits eingesehen werden können. Die benötigte 2-Wege-DTM-Steckverbinder-Kit-Teilenummer lautet 35-2620.

Adaptronic M1200, M2000, M6000 ECUs
Adaptronic Modular-Serie Plug-in-ECUs
Autosport Labs, AnalogX 4 Kanal Analog zu CAN Modul
BigStuff GEN4 Pro Xtreme ECUs
Bosch IMU 2-Achsen Beschleunigungs- und Gier-Sensor
EMS EM-Tech EM70, EM80, EM140, EM160 & EM180 ECUs
FAST XFI 2.0 ECU
gaugeART 31-001, 8 Ch Analog Expansion Module
GM/Delphi MEFI-4b Steuergeräte
Haltech Elite 550, 750, 950, 1000, 1500, 2000, 2500, 2500T ECUs
Haltech Platinum Pro, Platinum Sport und Platinum Sprint ECUs
Haltech WBC1 & WBC2, 1 & 2 Ch CAN widebands
Holley HP EFI, Dominator EFI ECUs CD-7 to Holley EFI Plug & Play Adapter Cable verfügbar.
Hondata KPro4 und S300 V3 ECUs
KMS MD35 ECU
KMS Single Ch CAN wideband
KMS 4 Ch EGT Modul
KMS 4 Ch Raddrehzahlmodul
KMS 2 Ch DBW Modul
KMS Flex Fuel CAN Modul
Life Racing F42, F88, F90 & GDI Series ECUs
Link G4+ basierte ECUs CD-7 an LinkG4+ ECUs Plug & Play Adapterkabel verbinden. Verfügbar.
MicroSquirt ECU
Megasquirt MS3, MS2, DIYPNP, MSPNP Gen2 ECUs
MicroTech LT-9C, LT-10C, LT-15C & LT-16C Steuergeräte
Motec M1, M84, M400, M600, M800 und M880 Steuergeräte
Motec PDM15, PDM16, PDM30 & PDM32 Power Distribution Modules
Motec PLM Lambda Modul
Motec LTC, LTCD Lambda zu CAN-Modulen
Motec E888, E816, CAN Erweiterungsmodule
MSD AtomicEFI Drosselklappensteuergeräte CD-7 zu MSD Atomic TBI Plug & Play Adapterkabel verfügbar.
MSD GRID Programmierbare Zündung
PCS EGT-2000, 8 Ch EGT Modul

Weitere Informationen

Capability

KEEP IT SIMPLE OR GO HARDCORE

The CD-5 Carbon receives channels from CAN bus inputs and it does not require special modules to read AEM and/or 3rd-party CAN signals. It communicates with 45 AEM devices, is in-house tested to work with 159 non-AEM devices and we have DBC CAN files for 52 more non-AEM devices. A complete list of validated 3rd Party devices is available Here.

AEM engineers have created templates for some non-AEM CAN bus devices in the CD-5 Carbon’s free DashDesign software, and we add more every time we update the software. All 3rd Party platform-specific templates in DashDesign include CAN definitions and do not require uploading a DBC file; however the upload of 3rd party DBC CAN files to the software will be necessary for proper operation if they are not yet included in our software. We make it easy though!

The bus configuration and messages are fully configurable; it even supports indexed messages. Custom CAN configurations can be imported via industry standard DBC files or the user can manually enter each message and channel. The user can then rename, filter, calibrate, change units and log any CAN channel, as well as direct these channels to inputs on our pre-defined or user-created templates.

VIEW AND LOG DATA FROM 08-UP LATE MODEL STOCK ECUS!

CD-5 Carbon Digital Dash Displays have the ability to read CAN bus data from the OBDII port of 2008-up vehicles with a simple installation of our OBDII CAN Adapter Sub Harness (PN 30-2217, sold separately). This cable provides plug & play access between the CD-5 Carbon’s harness and the vehicles OBDII connector and provides approximately 20-40 channels of data from the stock ECU.

VIEW AND LOG DATA ON VEHICLES WITH CARBURETORS OR PRE-2008 STOCK ECUS!

AEM’s 22 Channel CAN Sensor Module lets you get data onto the Dash in a carbureted vehicle or a pre-2008 EFI vehicle using the stock ECU (PN 30-2212, sold separately). It converts analog, digital and frequency inputs into an AEMnet CAN bus signal that can be transmitted to the CD-5 Carbon Dash for viewing and/or data logging, including tachometer and fuel level, wheel speed inputs for MPH, and inputs for pressure/temp sensors. Need more than 22 channels? You can daisy-chain two of the Modules together, which is ideal if you have a logging CD Dash and want to log more channels.

LOGGING AND TRACK MAPPING CAPABILITIES

CD-5 Carbon dashes are available with a 200MB on board logger (CD-5L/LG), which provides about 24 hours of logging time at up to 1,000 Hz/channel. It will accept as many channels as are available from either of the CAN bus inputs and we have tested it to accept up to 800 channels. Individual channel log speeds are adjustable.

The CD-5 and CD-5L is available with an internal GPS receiver and antenna (CD-5G & CD-5LG), which provides coordinates for creating track maps, viewing/recording lap times and split times, and seeing predictive lap times on the display with a live Gain/Loss value.

Racers looking for acceleration forces and vehicle dynamics channels in addition to GPS can purchase a Vehicle Dynamics Module (VDM, PN 30-2206, sold separately). The VDM includes a GPS receiver and antenna, a 3-axis gyroscope for viewing and recording roll, pitch and yaw, and a 3-axis accelerometer for collecting longitudinal, lateral and vertical acceleration.

UNLIMITED ALARMS AND WARNING TEXT

The CD-5 Carbon’s warning and alarm feature puts an end to obscure warning LEDs! It features a powerful alarm editor to create warning alerts and alarms for any incoming channel using customizable text in almost any language. This allows you to see warnings and alarms with text values that you program, and eliminates having to guess the meaning behind a triggered warning LED or generic alarm like a check engine light.

We designed a dedicated alarm page that brings your attention to the dash in the event of a potentially catastrophic issue. The CD-5 Carbon triggers the alarm page whenever a user definable condition is met. This includes the status of the channel that triggered the alarm (for example, low oil pressure, low fuel pressure, high coolant temp, etc.), and if multiple alarm conditions are present, the CD-5 Carbon will scroll them on the screen in order of priority so you are aware of every critical alarm condition. This user-defined and prioritized scrollable feature is included for text warnings on the main pages as well.

SEVEN PAGES TOTAL, ALL CUSTOM CONFIGURABLE

The CD-5 Carbon and CD-5L Carbon dashes are fully configurable and completely unlocked, so you will never pay for additional software features. They include seven total pages; a startup page, four main pages for viewing channels that can be toggled using the left button on the housing, a unique ‘On-Change’ page and a dedicated Alarm event page. All pages are 100% customizable; Use our layouts or create your own and put whatever channels you want wherever you want on the screen.

THREE EVENT TRIGGERED PAGES

Three event-based pages ensure that you do not miss any critical changes to the vehicle’s operating state. One is an alarm page. The CD-5 Carbon dash will display the alarm page whenever a user-definable condition is met. This page remains active until it is cleared by pressing the left button on the housing.

The second event based page is an On-Change page. The On-Change page is perfect for knowing what map you are on if you have map switching for different boost levels or traction control, and for viewing lap time, split time, etc., whenever you pass the start/stop beacon on the racetrack (beacon must be configured before racing). It is perfect for seeing user-defined momentary changes without having to add additional channels to your main pages.

The third event page is a Start Up page that is triggered every time the dash powers up. You can program whatever splash screen graphics you want, such as team, company or sponsor logos, pictures of your dog, scantily clad bikini models…you get the idea.

FREE DASHDESIGN GRAPHICS EDITOR SOFTWARE

Our DashDesign Screen Editing software is free and allows users to create and customize all of the different pages in the CD-5 Carbon dash. You can assign incoming channels to the supplied layouts or create your own from scratch, the only limit is your imagination! We provide multiple layouts and themes to accommodate most styles and types of racing.

Manuell

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