Εναλλαγή Πλοήγησης
MENU
Το καλάθι μου
Κλείσιμο
  • Μενού

AEM V2 Water/Methanol Injection Kit Multi Input (No Tank)

No Tank Included
BARCODE
840879022778
417,00 €
Σε απόθεμα
SKU
30-3352
Η καλωδίωση για το κιτ Νερού/Μεθανόλης της ΑΕΜ, διαθέτει κονέκτορα με θηλυκό κλείδωμα και άκρο με χρωματικό κώδικα για την διευκόλυνση της εγκατάστασης. Επίσης τα καλώδια τροφοδοσίας και γείωση της αντλίας έχουν χρωματικό κώδικα για να εξαλειφθεί οποιαδήποτε πιθανότητα βλάβης. Διαθέτει ένα επιπλέον καλώδιο για την προσθήκη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ON/OFF για να σταματήσει την ροή όταν το σύστημα είναι ανενεργό.
Next Shipping in International:

1

0

:

3

5

Hours
Minutes
V2 Kit Ψεκασμού Νερού / Μεθανόλης Πολλαπλών Εισόδων (Χωρίς το δοχείο) Ο νέος σχεδιασμός του ρυθμιστή διαθέτει μεγάλους, ανθεκτικούς διακόπτες και μεγαλύτερη αρίθμηση για να μπορέσετε να ρυθμίσετε πιο εύκολα την ακριβή έναρξη και τα πλήρη σημεία ενεργοποίησης, με μια καλυμμένη οθόνη LED και δοκιμαστικά κουμπιά για πρόσθετη αντίσταση θραύσης

V2 Kit Ψεκασμού Νερού / Μεθανόλης Πολλαπλών Εισόδων (Χωρίς το δοχείο)

Ο ψεκασμός νερού/μεθανόλης για κινητήρες βενζίνης είναι ένα αποδεδειγμένο αποτελεσματικό μέσο για την μείωση της θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής του κινητήρα και την καταστολή των επιβλαβών εκρήξεων, σε κινητήρες αναγκαστικής επαγωγής αέρα και υψηλή απόδοση σε ατμοσφαιρικούς κινητήρες αγώνων. Αυτό αυξάνει την αξιοπιστία στην ώθηση (συμπίεση) και στην ανάφλεξη χωρίς την χρήση αγωνιστικών καυσίμων (πολλών οκτανίων) για να αυξήσετε μέχρι 20% την Ισχύ. Τα συστήματα Νερού/μεθανόλης της ΑΕΜ χρησιμοποιούν τα πιο ισχυρά υλικά σε συνδυασμό με προηγμένα χαρακτηριστικά από κάθε άλλο σύστημα νερού/μεθανόλης.

Σε εφαρμογές turbo Diesel, τα συστήματα ψεκασμού νερού/μεθανόλης μειώνουν την θερμοκρασία του εισαγόμενου αέρα και ενισχύει την καλύτερη καύση η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να αποδώσει περισσότερη ισχύ με λιγότερη προσπάθεια. Επίσης, προσφέρει μια σειρά από πλεονεκτήματα που προωθούν στην μακροζωία του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης την μείωση του άνθρακα που έχει απομείνει στο σύστημα της εξάτμισης ενός Diesel κινητήρα με ανακυκλοφορια καυσαερίων.

Ο νέος σχεδιασμός του ρυθμιστή διαθέτει μεγάλους, ανθεκτικούς διακόπτες και μεγαλύτερη αρίθμηση για να μπορέσετε να ρυθμίσετε πιο εύκολα την ακριβή έναρξη και τα πλήρη σημεία ενεργοποίησης, με μια καλυμμένη οθόνη LED και δοκιμαστικά κουμπιά για πρόσθετη αντίσταση θραύσης. Το βύσμα είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα του ρυθμιστή για σύνδεση με την επανασχεδιασμένη καλωδίωση του. Το περίβλημα του ρυθμιστή είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να αντέχει στην πίεση και να συνδέετε με μια καλωδίωση στο πίσω μέρος, με ασφάλεια και ειδικές βάσεις εγκατάστασης.

Η καλωδίωση της AEM για το κιτ ψεκασμού νερού/μεθανόλης διαθέτει ένα θετικό κλείδωμα στο ένα άκρο του και έχει χρωματιστά καλώδια για πιο εύκολη εγκατάσταση. Τόσο τα καλώδια της τάσης όσο και τα καλώδια γείωσης της αντλίας που περιλαμβάνει το κιτ , περιέχετε μια πλεξούδα που απλοποιεί την διαδικασία καλωδίωσης και εξαλείφει κάθε πιθανότητα για λάθος ενεργοποίηση από ένα βραχυκύκλωμα στο σύστημα. Ένα επιπλέον καλώδιο που περιλαμβάνεται είναι για την προσθήκη μιας προαιρετικής on/off ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για να σταματήσει τη ροή του καυσίμου όταν το σύστημα είναι ανενεργό.

  • Πολλαπλοί Είσοδοι, 0-5v/συχνότητα με σχεδιασμό ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εξωτερικό αισθητήρα ΜΑP για την πίεση ή MAF/IDC για κινητήρες με υψηλή συμπίεση
  • Ο Ρυθμιστής πολλαπλών Εισόδων διαθέτει μεγάλα κουμπιά για να μπορείτε εύκολα να ρυθμίζεται, με όλα τα βύσματα και την καλωδίωση, ασφαλειοθήκη, λυχνία κατάστασης και κουμπιά ελέγχου για αυξημένη αντοχή και βάση στήριξης
  • Η καλωδίωση με έγχρωμα καλώδια συνδέετε με φισσάκια στο ένα άκρο για να διευκολύνει την εγκατάσταση , καλώδια ισχύος και γειώσεως της αντλίας και έξτρα καλώδιο για προαιρετική on/off ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
  • Ασφάλεια στην πίεση κάτω από όλες τις συνθήκες.
  • Η αντλία νερού/μεθανόλης προσφέρει ήσυχη και ομαλή λειτουργία. Διαθέτει στιβαρή κατασκευή με ένα αναπόσπαστο σωλήνα, ασφάλειες EPDM και ένα διάφραγμα Santoprene για να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη παροχή στην ροή.
  • Αλουμινένιο μπεκ με ενσωματωμένη βαλβίδα ελέγχου.
  • Τρία εναλλάξιμα ακροφύσια ψεκασμού για να καλύψει όλα τα επίπεδα (250cc/min, 500 cc/min & 1,000cc/min)
  • Δοχείο – Πωλείται ξεχωριστά (AEM Part 30-3350 περιλαμβάνει ένα δοχείο χωρητικότητας 1 gallon με θετικό κλείδωμα και αισθητήρα στάθμης, AEM Part 30-3351 περιλαμβάνει ένα δοχείο χωρητικότητας 5 gallon με θετικό κλείδωμα και αισθητήρα στάθμης. Και τα δύο κιτ περιλαμβάνουν και τον ελεγκτή 05v/frequency για τους MAP/MAF/IDC)
  • Περιλαμβάνονται 609cm από Nylon σωλήνα ψεκασμού
  • Οθόνη LED με φως για τη κατάσταση του συστήματος και την προειδοποίηση χαμηλής στάθμης του υγρού

Σημαντική ανακοίνωση όσον αφορά την ασφάλεια από την μεθανόλη

Η AEM συνιστά στους χρήστες να μην υπερβαίνουν το 50% μεθανόλης κατά την χρήση οποιουδήποτε συστήματος AEM Νερού/Μεθανόλης.

Όλα τα συστήματα ψεκασμού Νερού/Μεθανόλης και τα υλικά που διαθέτει (αντλία, σωληνώσεις, εξαρτήματα, φίλτρο, αισθητήρα ροής και ακροφύσια) είναι 100% χημικά συμβατά με την μεθανόλη. Επίσης, για λόγους ασφαλείας συνιστούμε στους χρήστες ποτέ να μην χρησιμοποιούν περισσότερο από 50% ποσότητα μεθανόλης.

Η μεθανόλη είναι ένα τοξικό και ένα εξαιρετικά εύφλεκτο χημικό. Η 100% καθαρή Μεθανόλη αναφλέγεται πολύ εύκολα. Η Μεθανόλη μπορεί να απορροφηθεί από το δέρμα ακόμα και σε μικρές ποσότητες μπορεί να προκαλέσει τύφλωση ή ακόμα και τον θάνατο. Χρησιμοποιώντας αυτό το υγρό σε υψηλές πιέσεις , χωρίς αραίωση σε ένα περιβάλλον κάτω από το καπό είναι πολύ ανασφαλείς.

DOWNLOAD THE MANUAL HERE